近日，網新社從海外媒體獲悉，大眾計劃推出一代帕薩特車型，即帕薩特B9。全新一代邁騰預計將採用和去年上市的第八代高爾夫一樣的MQB Evo平臺打造。車輛的電氣化、智慧化程度將進一步提高，將支援支援5G Car2X車載安全通訊系統和ravel Assist巡航輔助系統。
這一會邁騰一會帕薩特的，究竟是哪款車型要換代，簡單地說就是都要換。在歐洲，大眾品牌的中級車就只有帕薩特，到了國內一汽-大眾的叫邁騰，上汽大眾的叫帕薩特，進口的旅行版叫蔚攬。以目前大眾在國內的雙車戰略，在歐洲的帕薩特B9釋出後，國內全新一代邁特和帕薩特就會進行換代，具體時間上可能有所差異，但應該會同期進行。
全新一代帕薩特B9在推出三廂版的同時也將同時推出旅行版（即國內蔚攬(引數|圖片)），三廂版和旅行版將採用相同的前臉設計，透過渲染圖可以看出，新車有望採用貫穿式的LED行車燈，並配有貫穿式的尾燈。不過國內的邁騰(引數|圖片)和帕薩特可能繼續會採用兩套外觀設計，從以往的經驗來看，邁騰最有可能採用歐版帕薩特的造型。
內飾方面，全新一代帕薩特(引數|圖片)B9將會採用大眾全新一代的內飾設計，也就是剛上市不久的高爾夫式的內飾，換擋桿也會採用類似保時捷的小巧的電子換擋撥杆，不過相比高爾夫帕薩特B9的內飾將會更加大氣。
【內飾圖為最新高爾夫(引數|圖片)】
動力上，預計新車可能不再提供1.4T發動機，只保留了2.0T發動機，並且配備了48V輕混系統。據悉，新車將於2022年正式釋出，國內一汽-大眾和上汽大眾可能會同期引進。