如今汽車市場上的車型越來越豐富，各車型的銷量自然是有好有壞，有些熱銷的車型，比如軒逸、朗逸、哈弗H6、逍客等，但也有被人“冷落”的車型，它們基於各種原因被拋棄，比如昂科威，來自上汽通用別克的中型SUV，車長近4米7，昂科威降5萬後，為何月銷量止步1萬3？
新款昂科威於去年11月份上市，官方指導售價為18.99至20.99萬元，在定價方面稍微超出了銷量經常“眷顧”的價位，但是如今有了5萬左右的降價，入門級車型甚至有過13.89萬元的落地價，相當於打了個7折，降價幅度驚人，這才使得該車的月銷量達到了13384臺的成績，雖然對比熱銷車型稍稍不足，但是在同級車型中依然能夠排得上名次。
在動力方面，昂科威搭載1.5T發動機，最大馬力169PS，峰值扭矩250牛米，匹配7DCT變速箱，這套動力總成讓該車擁有了舒適的駕控體驗，並且將油耗控制在6.6L的水平，對比同級別車型幾乎沒有缺點，硬要說的話就是乾式雙離合讓一部分消費者略感嫌棄，但乾式雙離合的換擋速度是非常有許多，也有著一定的優勢，懸掛方面，麥弗遜+多連桿的雙獨懸組合見怪不怪，這個價位也正好合適，而且以別克的底盤調校技術，該車應對特殊路況的能力有著不錯的表現，日常行駛中的細碎顛簸能夠成功過濾。
外觀方面，昂科威的整體設計以簡潔為主，樸素的車頭和一本正經的外表，讓它擁有著低調的氣質，就來尾部的雙排氣也是假的，不夠優秀的外表自然無法吸引更多的消費者，這也是該車銷量無法進一步增長的原因之一，昂科威全車尺寸4694*1839*1686mm，軸距2750mm，車身尺寸方面該車有著不錯的優勢，所以車內空間也非常充裕，特別是後排，能夠充分感受到該車的乘坐體驗有多舒適，而且也並沒有壓縮後備箱空間，昂科威表現出了優秀的居家屬性，這點還算令人滿意。
內飾方面，環抱式的座艙設計，讓前排顯得縱深感極強，中控臺上大尺寸的中控顯示屏也是緊跟時代，全液晶儀表的設計也非常合理，只是內飾的風格略顯老氣，難以吸引比較年輕的消費者，這也是該車銷量未能增長太多的一個原因，但是該車的配置還算豐富，GPS導航系統、自帶WiFi熱點、前排usb介面、led遠近光燈等，都是非常實用且時尚感較強的設計。
總體來說，昂科威的產品力十分不俗，該車如今5萬的有，讓其銷量有了回溫的表現，這才有了去年12月達到了13384臺的月銷量成績，但是低調的外觀和中庸的內飾限制了該車的銷量繼續增長，那麼你覺得昂科威的銷量還有繼續增長的可能嗎？歡迎留言評論。