秦/宋PLUS EV領銜 續航最高600km 近期新車彙總

4月的第二個周，新車同樣不少，趕著上海車展之前上市，想的應該就是不要和車展扎堆。其中不乏一些大牌，比如比亞迪、豐田、五菱。他們肯定不會因為預算的原因在車展順帶就把車發了，這樣也有利於在車展吸引更多的消費者觀眾，而不是媒體。

比亞迪 秦/宋 PLUS EV

上市時間：4月7日

前段時間的比亞迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i搶盡了風頭。而這兩款車也即將推出EV版的車型，從外觀上來看，這兩臺車基本和DM-i版的一模一樣。而內飾方面預計也是基本類似。但是動力系統由原本的插電式混動變成了純電動。

宋PLUS EV提供了120kW和135kW兩種電機，最大扭矩都是280N·m。續航里程分為405km和505km兩種，具體的資訊還是要等上市後獲悉。

秦PLUS EV透露的資訊比較少，但是預計動力系統和宋PLUS EV保持一致，在續航里程上可能會比宋PLUS EV要稍長一些，或許會達到600km。

宏光MINI EV 馬卡龍

上市時間：4月8日

宏光MINI EV是目前唯一銷量能和Model 3抗衡的新能源車，因其足夠廉價的售價，火爆至今不見減退的樣子。而由於價格低廉，很多人買車只是為了偶爾代步的需求，甚至於買著玩兒玩兒的心態很多。因此各類的改裝、改色層出不窮。五菱很顯然就是看中了其中的市場，乾脆推出官方“改色”版，在原有車身顏色的基礎上，增加了白桃粉、檸檬黃、牛油果綠三種配色。

並且宏光MINI EV馬卡龍版還在配置水平上有所提升，配備了主駕駛位氣囊、倒車影像、後排座椅比例放倒、藍芽功能、LED日行燈、主駕駛位化妝鏡等。但是輪圈材質由鋁合金降級為鋼製，目前還不清楚是否會對續航里程造成影響，不過宏光MINI EV本身就不是以續航為主要產品點，因此大家也不會太在意。

豐田亞洲獅

上市時間：4月10日

豐田亞洲獅定位緊湊型車，但是車身尺寸要高於同為緊湊型車的豐田卡羅拉/雷凌。亞洲獅出自TNGA架構，搭載2.0L自吸發動機，從規格上來看是介於卡羅拉與亞洲龍之間。從目前公佈的配置資訊來看，亞洲獅將全系標配超過8處氣囊，其中包含膝部氣囊和副駕駛位坐墊式氣囊。並且全系標配車道保持輔助、主動剎車等在內的主動安全系統。另外前後雷達、倒車影像、8英寸中控屏、自適應遠近光都是標配。從這方面來看，安全配置的規格甚至要比亞洲龍還要高。

由此可見豐田亞洲獅的規格確實要高於卡羅拉，甚至於對車身尺寸要求不高的消費者選擇亞洲獅會比亞洲龍要划算。如此一來我們就有點期待亞洲獅的價格了，畢竟這麼多配置上身，定低了不划算，搶自家卡羅拉的銷量，定高了不如買亞洲龍，所以這個指導價頗有看點。

GO車君點評：除了上面這三款新車以外，還有包括風神奕炫騎士版、歐尚X7 Geeker版兩款車型，但都屬於新增車型，咱們就不展開聊了。這周的情況差不多就是這樣了，有三款重磅車上市，覆蓋面也挺廣。咱們下週再見。