關於寶馬X5會不會國產這件事情，其實早就有訊息，但是一直都沒有落地。於是有人說，這就是寶馬的一次營銷，當然更有可能是華晨寶馬的一次營銷。反正這種寶馬的“看家之作”，怎麼會國產呢？
不好意思，說這些話的人，現在就是你打臉的時候。因為寶馬X5已經定了，就在華晨寶馬的工廠中，來個國產！
根據規劃，華晨寶馬國產X5（代號G18）預計於2022年4月批次生產，規劃年產能為12.1萬輛，生命週期為2022年-2026年。結合明年國產時間節點看，基本可以確定國產X5為中期改款版本。
雖然今年只是2021年，可是2022年看似也不遠了，所以國產X5指日可待。TA作為中期改款車型，大體上和現在的車型相差不大。網路上的大神已經給出了X5的渲染圖，但不知道為什麼看起來特別像目前中期改款之後的寶馬3系。
肯定是家族的設計風格，這“雙腎”瞬間變身“巨腎”向上的大鼻孔要直達天際。也不知道是不是現在所有的寶馬都應該向寶馬4系看齊，而這種造型應該會激起很多人想要擁有的鬥志吧。所以雖然寶馬X5國產了，但是依然會沿用這種設計風格，並且對於國產之後的Ta，前臉更加兇悍，加上燻黑的輪轂和紅色的卡鉗，Ta的運動感也被進一步激發出來。
尾燈以及車頂的銀色行李架都得以保留，雙邊雙出的排氣尾喉也還在。看起來的尺寸和目前在售款區別不大。
最多人關注的就是當寶馬X5國產之後，到底動力上會如何？參考海外版中期改款寶馬X5，國產寶馬X5將繼續搭載2.0T/3.0T發動機，有望引入48V輕混系統。傳動方面應該會匹配8AT變速箱，同時配備xDrive四驅系統。
鬼斗車觀點：除了關注會不會像賓士G級的G350一樣的2.0T直列四缸發動機之外，人們最關注的應該就是寶馬X5國產後的價格，這是決定Ta能否成為國民神車的重點。參考目前寶馬X3國產之後的價格，國產之後的寶馬X5預計售價在50.98萬左右，你覺得我猜對了嗎？
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