大家好，我是栗子。
這次，我對加速的認知，又被重新整理了！第一期《夢想的車庫》，要和大家介紹一臺完美的跑車——保時捷911 Turbo S（992）！
一臺完美的跑車，需要有極致的效能表現！
保時捷911系列很有趣，991.2時期最多有24款不同的911在售。正是因為這樣的產品矩陣，保時捷911可以在不同的維度，製造有代表性的車型！Turbo系列和GT系列，就是基於Carrera系列之上的兩種截然不同的定位。Turbo系列強調公路豪華大馬力，而GT系列呢，則是側重賽道極致操控和圈速表現。
992 Turbo S的3.8T發動機進一步升級，渦輪尺寸進一步加大，輸出650馬力、800牛·米，0-100km/h加速用時2.7秒，0-200km/h加速用時8.9秒，實測更快。這是到目前為止，我開過的01加速最快的車子！因為四驅系統的加持，Turbo S又變得很可控。
除了直線加速的效能升級之外，992 Turbo S的賽道表現也很亮眼。在Sport auto在霍肯海姆的測試中，可以做到1分47秒8的成績，比TR胎的600LT和Cup2R胎的GTR PRO都要快，比TR胎的SVJ僅僅慢了0.5秒，這個成績，大家滿意嗎？
一臺完美的跑車，除了極致的效能表現，還需要極致的日常代步表現！
直接給結論吧！992 Turbo S，比TA好開的，沒有比TA快的，無論直線和跑圈。比TA快的，沒有比TA舒服的。992 Turbo S是一個挺神奇的存在，我覺得TA就是一臺最低調的超級跑車！
作為911的旗艦車型，992 Turbo S有著相當豐富的操控和豪華配置，讓這臺車成了一個平均分極高的三好學生！但是呢，992 Turbo S也面臨著一些更現實的問題，我會在影片中更大家聊聊。
總之呢，這是我第一次在公路上體驗992 Turbo S。開過了好幾款911 GT3和GT3RS之後，Turbo S讓我看到了911的另一種可能性！保時捷用截然不同的兩個分支產品線，來滿足了車主不同的需求，不得不說，保時捷911——yyds！
這是一檔新節目《夢想的車庫》！和《好玩的二手車》系列一樣，都會關注於好玩和效能屬性。不同的是，《好玩的二手車》的重點在於價效比，而《夢想的車庫》則是上不封頂。每一臺Dreamcar就像一個偶像一樣，身上有光，這種光，指引我們努力的方向，是我們奮鬥的動力。
