在國內豪華中大級車市場中，一直都有一個佛系選手，它就是雷克薩斯ES，作為旗下入門中大級車的形象和我們見面，整車進口，而且有著最親民的中大級車稱號，都成為了自身賣點所在，不過銷量卻呈現出一種平淡的局面，而如今隨著BBA車型都相繼推出新款，即使這款佛系車型也有了新的行動。
在之前很多報道中，相信大家對於它都有所瞭解，相比於現款的整體佈局，表現的更為激進運動，甚至學起了賓士E級那種套娃式的風光，開始朝著自家旗艦之作LS的風光靠攏，著實吸引了很多消費者的目光，近日，在某街頭偶遇多臺全新ES路試車，下面就讓我們一起來看看吧！
相信不少朋友看到全新ES後，都會說聲真帥，尤其是上圖這一紅色配色的ES，更是彰顯出十足的運動激進氣息，紡錘體式前進氣格柵鑲嵌其中，內部中網進行重新調整，犀利的大燈組合加以搭配，質感得以很好體現。
以此同時，側面設計也是修長大氣為主，基本GA~K平臺打造而成，無論是長寬高還是軸距上，相比於老款都有了很大的進步，由此我們可以看出，這次雷克薩斯算是讀懂國人的心理，透過車身尺寸來贏得更多消費者的喜歡。
而在內飾造型上，一直以來，都是雷克薩斯的強項，做工精緻細膩成為了自身特色，和老款佈局對比，全新ES表現的更為豪華大氣，懸浮式液晶顯示屏鑲嵌其中，環抱式的中控佈局，給人很強的豪華氣息，與此同時，抬頭顯示，無線充電等逼格配置的加入，也在很大程度上提升了自身競爭力。
至於動力方面，新車依舊分為三種佈局，2.0L，2.5l以及2.5L機頭，電動機相搭配的混動版本可供我們選擇，其中混動版本最大功率可達218馬力，與之匹配的是六速手自一體，八速手自一體和E~CVT變速箱，面對當下渦輪遍天下的時代，這款ES依舊可以做到不忘初心，個人感覺也是雷克薩斯的生存之道，畢竟這款ES本身就是定位舒適家用，動力的確沒有什麼好噴的。
根據有關報道來看，新車有望在7月26日正式上市，一共上市八款車型，作為國內豪華中大級車市場的老人物，尤其是外觀設計以及內飾佈局上給了我們很大的驚喜，雖然依舊自吸的動力硬體成為了一大短板，但個人感覺對於真正喜歡ES的朋友來說，速度本身就不是他們所追求的，而且價格有望在26萬起步，也是體現出自身價效比的地方。
雖然正式上市後，在BBA依舊佔據一方的市場，這款ES依舊成為不了銷量主流，但它的到來，可以很好滿足不同消費者的需求，外觀顏值高，省心耐用，進口品質以及舒適性好，這些它都佔了，對於那些比較顧家，開車偏向於穩重風格的朋友來說，ES無疑成為了首選，不知大家是否喜歡它？