新平臺 高顏值 本網評測解放JK6中卡

　　隨著我國城鎮化步伐的加快，以及運輸專業化的逐步推進，中短途距離上的運輸需求逐步增加，中型卡車市場迎來發展新機遇。各商用車生產企業紛紛推出自己的中型卡車產品。

　　作為商用車行業的領軍企業，一汽解放JK6的亮相，不但擴充了自身的產品線，也為市場提供了更新的選擇。

　　解放JK6擁有全新設計的外觀，水箱格柵更加立體，線條分明前臉烘托著比例更大的鷹標，更顯硬朗霸氣。

　　一體式金屬保險槓提供更加優越的保護效能，整合防滑腳踏板，方便使用者清洗車輛前風擋玻璃。兩側全新造型前大燈外觀晶瑩剔透，整合高亮度主輔遠近光，安全實用。

　　解放JK6駕駛室透過對前圍角板、底盤輪腔、導流罩等多部件最佳化設計，風阻值達到行業領先水準，百公里節油1至2升。

　　如今，卡車使用者不再是“低端”的形象，更加良好的工作環境有助於提高工作效率和安全。解放JK6擁有全新設計的轎車化內飾，儀表臺下部黑灰色，格調沉穩、耐髒實用；上部中灰色，明亮靈動、寬敞舒暢，透過差異化的色彩語言令駕駛室整體飽滿有張力，精緻感十足。

　　駕駛室內部空間適宜，通透的地板設計方便主副駕乘人員交替工作，1.7米的空間內高，達到行業最高，匹配家居化內飾，帶來寬敞明亮的使用感受。650×2200毫米同級最寬大臥鋪，配備檔案網兜、臥鋪燈、USB充電插口。安心入睡，精力充沛。

　　一臺作為生產資料的卡車最重要的就是由“機箱橋”組成的動力及傳動系統了，這是關乎“生產資料”能否實現“高產”的重要因素，

　　解放JK6搭載大柴CA4DK1-22E6發動機，滿足國六排放標準，最大功率為220Ps，峰值扭矩為850N.m，最大扭矩轉速區間為1200-1700rpm。具有動力強、油耗低、低自重、高可靠性等優點，能實現5萬公里長換油週期。

　　解放JK6搭載的法士特8JS85TC 8擋變速器採用雙中間軸、主副箱結構，主副箱中心距為110mm，最大輸入扭矩為900N.m，競品為750-850N.m，適配發動機的功率範圍更大，扭矩更大，可靠性更高。變速箱帶換擋同步器，有效地避免掛不上檔、消除換擋時的齒輪響聲，換擋更平順，操作更舒適。

　　驅動橋為解放R9D378系列鑄造橋，是一汽自主研發的9噸級輕量化驅動橋，該款車橋具有傳動效率高、自重輕、承載能力強、輸出扭矩大、速比範圍寬、故障率低等特點， 標配長換油，可選配鼓式制動器、盤式制動器。

　　除了外觀時尚、駕駛室人性化設計、動力強勁可靠之外，解放JK6的安全效能更是產品的一大亮點。由高強度鋼材組成的籠式駕駛室結構提供良好的被動安全效能，TPMS胎壓實時監測系統，實時監測胎壓，安全可靠放心。AEBS、ESC、LDWS：智慧化控制系統，制動力分配更均衡，風險預警高安全。

　　解放JK6車架長6500mm，軸距5300mm，可配裝6.8米貨箱。另據瞭解，後續還會增加9.6米、8.8米、7.7米等多種車型，滿足不同使用者用車需求。

　　相信解放JK6的上市一定能滿足使用者各項需求，在競爭激勵的中卡市場佔據一定的市場份額，取得優異的成績，讓我們拭目以待。