MAXUS EUNIQ 7首發 搭氫燃料電池系統

[愛卡汽車 新能源頻道 原創]

9月13日，上汽大通MAXUS首款搭載燃料電池技術的乘用車EUNIQ 7正式亮相。據悉，EUNIQ 7以氫氣作為燃料，排放物為潔淨的水，對環境零汙染，車輛儲氫量達6.4kg，超越豐田MIRAI、現代NEXO等國際品牌產品的儲氫水平。此外，EUNIQ 7還具有加註時間快、低溫適應性強、續航里程高等產品效能，在儲氫量、加註時間、低溫適應性等方面的關鍵技術指標，達到目前全球氫燃料汽車領域頂尖水平。

外觀方面，EUNIQ 7在G20車型基礎上打造而來，新車前臉採用多橫幅鍍鉻式格柵設計，大燈採用了全LED光源，以表現出新能源車型的特性。作為一款MPV車型，寬大的前臉給人一種穩重可靠的感覺。車輛側面採用了懸浮式車窗設計，加氫口位於車輛右後方。尾燈同樣採用了全LED光源，並由鍍鉻條連線，簡潔的設計與前臉相呼應。

內飾方面，EUNIQ 7採用了對稱式簡潔設計風格，細節處理非常到位，用料和做工比較紮實，三輻式方向盤採用皮質包裹，還配備了12.3英寸的懸浮式液晶中控屏，為車輛內部增添了幾分科技感。

動力部分，EUNIQ 7搭載一套氫燃料電池系統，其中電動機最大功率150kW（204馬力），並可實現-30℃冷啟動。官方公佈的NEDC綜合續航里程為550km。除此之外，EUNIQ 7可在5分鐘內完成加氫。

編輯點評：新能源是未來汽車的發展方向，氫動力是其中一個重要選項。目前很多品牌都陸續推出了自家的氫動力車型，上汽大通此前已經推出了燃料電池寬體輕客FCV80，並且率先實現商業化運營，如今在乘用車領域更進一步，為消費者提供了更多的選擇。

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