瞭解汽車的朋友們應該知道，去年捷達就已經從一款車型獨立成為了一個汽車品牌，在推出了捷達VS5之後，又相繼推出了捷達VA3、VS7等車型，雖然是合資身份，卻能憑藉著價效比優勢，與同級別中國品牌車型展開競爭。今天諜車諜就帶來了捷達VS7這款車型，讓我們一起看看它的表現如何吧。
捷達VS7 2020款 1.4T 自動悅享型採用了家族式的前臉設計風格，六邊形格柵輔以銀色點陣式中網，辨識度很高。大燈看上去比較精神，遠近光燈標配了LED光源。
從側面看，該車車身尺寸是4624/1841/1644mm，軸距2730mm。車側設計看起來比較沉穩，線條流暢而平滑。該車前後輪胎標配規格均為225/50 R18，輪圈採用了多輻式設計。
車尾設計上，捷達VS7車尾給人一種沉穩的感覺，沒有過多複雜的元素，橫向線條的運用，拉伸了尾部的視覺寬度。尾燈造型比較簡潔，夜間點亮後效果比較一般。
捷達VS7 2020款 1.4T 自動悅享型配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率為150馬力，峰值扭矩是250牛·米，匹配6擋手自一體變速箱，官方0-100km/h加速9.7s，工信部綜合油耗為6.7L/100km。
該車平底三輻式方向盤採用真皮材質包裹，握感舒適，運動氣息十足，標配了方向盤4向手動調節。另外，該車儀表盤採用雙圓環式設計，行車電腦顯示屏能顯示常用的行車資訊，顯示效果還算不錯。
來到車內，捷達VS7 2020款 1.4T 自動悅享型以黑色為主調的內飾看上去比較樸素，中控臺採用非對稱式設計，並被塑膠材質覆蓋，手感偏硬。該車標配了牽引力控制、胎壓報警、上坡輔助等多項配置，配置表現只能說一般。
後排座椅方面，捷達VS7 2020款 1.4T 自動悅享型配備了出風口。空間方面，該車後排空間出色，腿部和頭部都有不錯的餘量，還配備了後排中央頭枕，讓乘客的乘坐感受變得更好。後備廂空間表現不俗，地臺高度很低，後排座椅還支援比例放倒，空間還能得到進一步的拓展。
捷達VS7 2020款 1.4T 自動悅享型懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動方式。
捷達VS7 2020款 1.4T 自動悅享型座椅材質為仿皮，填充到位，乘坐感受尚可，配置方面，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節，雖然配置不算豐富，但是常用的配置都能給到你。該車配備可開啟全景天窗，很大很通透，採光率非常棒，能夠很大程度地提升駕乘舒適度。
捷達VS7是一款優缺點都比較明顯的車型，最大的優勢在於空間寬敞，三大件穩定耐用，價格親民，但也受限於成本和定位原因，該車在內飾用料和設計方面都做的比較一般。如果你追求價效比，對用料和配置沒有太高要求，捷達VS7還是值得你去選擇的。
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