記者出河西走廊，西行入疆。從哈密駛出的D8803次動車上，坐著滿滿當當的乘客，距離終點站烏魯木齊，僅僅3個小時左右的車程。列車在戈壁中疾馳，從城鎮中穿行，見證古絲路上如今處處熱火朝天的新氣象……
物流暢通組團出海
“本地特產從這裡出疆，送往全國各地”
烈日下的哈密東站，一節節車廂組成編組，被安排到不同方向的鐵軌上。“哈密是新疆的東大門，中歐班列從這裡入疆，開往阿拉山口、霍爾果斯等邊境口岸，本地特產從這裡出疆，送往全國各地。”哈密東站副站長苗東超介紹說。
西行600公里，烏魯木齊國際陸港區鐵路口岸綜合服務樓裡，幾名商戶正在辦理業務。
在這裡，海關業務和鐵路貨運業務可以無縫連線，“以前要跑多個部門，三四天才能辦完的鐵路貨運業務，現在半天就可完成，海關還實行24小時通關模式，網上辦公，大大方便了商貿客戶。”正在辦理業務的新疆某供應鏈管理有限公司外勤郭明亮說，“我們公司要發貨物到哈薩克，今天從烏魯木齊發車，明天就可以到霍爾果斯口岸，最遲一週後就可以到哈薩克了。”
據瞭解，為了加快國際物流通道建設，烏魯木齊國際陸港區還嘗試開展中歐班列集拼集運、“組團出海”，實行公鐵海多式聯運，形成中歐班列相互補軸、零散貨物集結開行模式。截至今年8月，已累計開行中歐班列4700餘列，線路達21條，通達境外19個國家、26個城市。
發展產業帶動就業
“這片園區將集紡織品服裝研發、設計、展銷、結算四大中心於一體”
金秋，新疆的棉花吐絮成熟。鐵建重工新疆有限公司的廠房裡，智慧六行採棉機整裝下線，這是當地農民的豐收好幫手。相同時間內，這樣一臺採棉機的採摘量相當於1200多人的人工採摘量。“以前新疆的採棉機幾乎全是進口的，目前國產採棉機已經在天山南北開工採摘。”鐵建重工新疆有限公司總經理袁偉自豪地說。
在烏魯木齊地窩堡國際機場的南部不遠處，烏魯木齊國際紡織品服裝商貿中心正熱火朝天地動工建設，十幾架吊機正在繁忙作業，兩座形似棉花的主體建築已經成形。烏魯木齊國際紡服商貿中心投資開發有限公司負責人劉茂林站在工地的眺望臺上，指著不遠處的建築說：“不久之後這裡將是我們的重要‘棉倉’，這片園區將集紡織品服裝研發、設計、展銷、結算四大中心於一體，完善紡織服裝全產業鏈格局，帶動當地就業。”
吐魯番葡萄種植歷史悠久，如今，當地葡萄產業的發展不斷最佳化升級，也為農民帶來了更多致富機會。
59歲的阿布來提・玉努斯，是吐魯番市高昌區葡萄鎮有名的葡萄種植能手，年收入超過10萬元。27年的經驗加上精細化的種植管理，讓他家的葡萄又大又甜，很受市場歡迎。如今，有80多個農戶跟他學習葡萄種植技術。他自豪地說：“原來一畝葡萄能賣1萬元，農戶們吸取了我的經驗以後，一畝地能賣到1.5萬元。”
除了傳統的葡萄種植，“釀酒＋酒莊旅遊”的發展新思路，也為當地的葡萄產業帶來了新的生機。
在吐魯番市鄯善縣的一家酒莊，記者看到，工人們正把一箱箱葡萄分揀、去梗，進行釀酒前的準備工作，遊客則可在一旁觀摩葡萄酒的製作過程。如今，吐魯番全市的42家葡萄酒酒莊吸引著各地遊客。
發展旅遊日子紅火
“我國旅遊目的地接待人次同比增長最快的前30個城市中，新疆城市佔了1／3”
去年10月，烏魯木齊縣水西溝鎮平西梁村村民劉琴用自己家平房改建的民宿開業了。劉琴說：“這幾年村裡變化特別大，修了路、種了花海，越來越多城裡人到村裡休閒度假，我的民宿一年營業額達到30萬元，別提多開心了。”
平西梁村緊鄰廟爾溝瀑布風景區。村民們有的自建民宿，有的出租房子，有的經營農家樂，家家戶戶都動了起來，錢袋子也鼓了起來。2020年，平西梁村村集體收入42萬元，村民年人均可支配收入3萬餘元。村支書李桂琴說：“好多孩子大學畢業後回到村裡創業，大家的生活越來越好了。”
在吐魯番市高昌區亞爾鎮上湖村，沙地曾經令村民們頭疼不已，如今卻成了獨特的旅遊資源。村裡現有農家客棧、家庭旅館、特色民宿85家，葡萄觀光園5個，採摘園5個，休閒農家樂4個，年均接待遊客12萬人次。坐在葡萄架下，村民斯迪克・吾斯曼告訴記者：“現在的日子紅火起來了，我剛剛花20多萬元買了200只羊，育肥之後每隻可以賺近200元。”
伴隨著“一帶一路”建設，越來越多的新疆農牧民群眾在家門口吃上了“旅遊飯”，過上了好日子。2021年上半年，全疆鄉村旅遊重點村、鎮累計接待遊客615萬人次，實現旅遊收入9.62億元，帶動就業1.5萬餘人。“今年上半年，我國旅遊目的地接待人次同比增長最快的前30個城市中，新疆城市佔了1／3。”新疆維吾爾自治區文化和旅遊廳黨組書記侯漢敏自豪地說。