19年年底打算考慮入手一臺SUV,轎車不考慮（畢竟我的老cc開夠了），預算在80w之內，考慮過Q7,X5,GLE,XC90,等這個級別的車都看了一遍，當時還沒考慮途銳[嘻嘻]，首先PASS的是Q7,馬上換代，優惠挺大，老款沒車，新款得等，然後是X5，新款很耐斯，動力也充沛，碩大的鼻孔和兇狠的鐳射燈氣勢十足，PASS它的原因是太過張揚，所以連帶GLE也一塊PASS，接下來就是XC90了，犀利的雷神之錘，和維京之斧，百看不厭，配置豐富，內飾簡約，雖說2.0的發動機爆發320的馬力，奈何共振太明顯，隔音太差，直接PASS，選個滿意的車真是太難了，過年剛好因為疫情，有時間，在網上各種找車，無意中看到途銳，整天泡在論壇裡，檢視各種配置，發現配置還不錯，4月份就去店裡試車，一上車就愛了，就下定決心就這款吧。 關於大眾好像還有一份不解之緣，不多說直接上圖
人生第一輛車，第一代途觀，當年火的一塌糊塗，提車還加了兩萬
不得不說，大眾車就是耐看，即使現在看也不過時
內飾就有點尷尬了（這是小馬路）
小馬路變成了大馬路
還加裝了日間行車燈[嘻嘻]
換了燻黑中網[糗大了]
第二輛大眾，CC，
當時開了3年途觀，被朋友倒車時撞了帕薩特，不想開了，就換了CC
感覺自己弱爆了[尷尬]
CC還是蠻漂亮的
還是一樣的大眾內飾
偶爾也浪漫一次
第三輛大眾，蔚領，當時看了後會有期，上面有一句話“你連世界都沒觀過，哪來的世界觀”，導致了我買旅行車的衝動
於是就來了場說走就走的旅行，陪我春秋冬夏，癒合我的傷疤。
接下來有請豬腳登場
第四輛大眾，小銳銳
不是矩陣式大燈
R標
運動套件
V6
45°角不知道標不標準
285，45，20寸的輪轂
大鵬展翅
空氣懸架調到最低
越野模式最高
後備箱，有點亂
V6大心臟，好像跟Q7，保時捷3.0同款發動機
前排
駕駛位全景
方向盤左邊主要負責輔助系統、音量的調節和自適應巡航
右邊主要是儀表盤的切換調節
15寸的大屏所有的設定都由這塊屏來操作，沒有物理按鍵
很多人說這螢幕有點汽配城的風格
駕駛模式的選擇
30色氛圍的先擇
空氣懸架調節，現在處於標準狀態
駕駛模式的選擇
後排帶有220v電源
8速手自一體
大眾終於領悟到的氛圍燈的奧義
