文/寶拉
比亞迪目前毫無疑問地成為國內新能源汽車的領導者，去年比亞迪新能源汽車銷量成功衛冕冠軍，並與第二名上汽通用五菱的差距也逐漸拉大。其中王朝系列中的秦家族領跑比亞迪。海洋系列的海豚也給大眾帶來的驚喜，近一個月銷量破萬。
目前，比亞迪驅逐艦05的配置曝光，引起一陣熱烈討論。現在還沒有官方指導價，預計為12萬-15萬元，一共提供五款配置供大眾選擇。
“響亮的名號”
驅逐艦05到底什麼來頭？這個名字很另類，就單單看名字完全看不出是比亞迪旗下的車型的程度。
提到比亞迪汽車，王朝系列肯定首先浮現在眼前，在大街上隨便一走，秦漢宋元家族的車就隨處可見，這也難怪大家會最先想到王朝系列。
但是除了王朝系列，海洋系列的海豚最近也非常搶手，從去年8月份上市以來銷量逐步上漲，隨著口碑的上漲，並取得了去年12月份和今年1月份銷量都破萬的好成績。
一提到海洋系列那就不難想到驅逐艦05的名字由來了，畢竟都跟海洋有關。
目前比亞迪的海洋系列共有兩大產品序列，一類是搭載e平臺3.0技術的純電車型的海洋動物系列，比如海豚，另外在2022年還將推出海豹、海獅和海鷗三款車型，之後將完成所有級別車型的全覆蓋；另一類是軍艦系列，驅逐艦是一個車系分支，並不只是指一款車，除了即將上市的驅逐艦05，另外還有全新的MPV車型驅逐艦07。
由此看來比亞迪的車型規劃已經十分清晰，未來將主打王朝系列和海洋系列。海洋系列的定位更年輕、更新能源化。海洋系列的矩陣正在逐步形成，海豚為海洋系列打響了開門紅，得到了消費者的好評，那麼未來其他海洋系列的表現也值得關注。
全系搭載DM-i超級混動技術
驅逐艦作為海洋國防力量的象徵，被比亞迪當做新系列的名字，可想而知比亞迪對其的驕傲。軍艦系列最大的標識為全系搭載DM-i超級混動技術。DM-i超級混動採用了大功率更安全的刀片電池，動力輸出更強，油耗更低，動力系統更高效。
目前搭載DM-i超級混動技術的車型中，百公里加速時間都在10秒內，在同級車中屬於中上水平。
根據配置表來看，驅逐艦05百公里加速時間最快能達到7.3秒，而入門級別就能達到7.9秒，這個成績對比同級別合資車來說很亮眼。
驅逐艦05純電續航里程不同版本分別為46km和101km，對應的電動機最大功率分別為132kW和145kW，最大扭矩為316N·m和325N·m，電池將採用混動專用的刀片電池，容量分別為8.3千瓦時和18.3千瓦時。
另外搭載DM-i超級混動技術的車型的駕乘體驗在同級別車屬於領先水平，據車主反饋，搭載DM-i超級混動技術的車型動力輸出流暢，沒有頓挫感或闖動，制動平順。因此搭載DM-i超級混動技術的驅逐艦05值得期待。
神似秦PLUS DM-i？
單從外觀看，驅逐艦05和秦PLUS DM-i長相併不相似。
驅逐艦05前臉正中間為全新的比亞迪LOGO，充滿著屬於未來的科技感。車頭採用全新的“海洋美學”設計語言，貫穿式日行燈與下方的鍍鉻橫欄中網結合，金屬質感撲面而來，有感受到來自驅逐艦的力量。尾燈採用當下流行的貫穿式一體設計，兩邊運用點陣增加尾燈的細節感。
驅逐艦05的內飾也比秦PLUS DM-i更簡單。依舊採用三幅式方向盤，中控屏尺寸更大，為12.8英寸核自適應旋轉懸浮Pad，高配版的尺寸為15.6英寸。中控臺的裝飾採用線條更細的鍍鉻裝飾，顏色也更統一。
其實不管是外在還是內飾，驅逐艦05的設計更偏向金屬工業風，更加符合“驅逐艦”的形象，但是它們還是存在一些相似之處。很顯然兩臺車的動力系統是一樣的，同樣搭載的是1.5L DM-i 超級混動系統，另外兩款車的座椅很神似。
總的來看兩款車有相似之處但不多，如果把它說成是秦PLUS DM-i的翻版並不合理。
寫在最後
目標客戶是年輕人的海洋系列，驅逐艦05從外觀和內飾都抓住了年輕人的喜好。同時搭載DM-i超級混動技術，提供超越同級車的駕乘體驗，在未來的市場表現應該不凡。驅逐艦05即將上市，是否會成為新的爆款呢？讓我們拭目以待。