以色列特拉維夫紅線輕軌車輛分段正在調運 中車長客股份公司供圖
中新網長春12月17日電 (記者 李彥國)中車長客股份公司17日釋出訊息，由該公司研製、中國首次出口發達國家的100%低地板輕軌車輛——以色列特拉維夫紅線輕軌最後一列車近日從天津港啟運發往以色列。
以色列特拉維夫紅線輕軌專案是以色列建國以來最大的政府基礎設施建設專案之一，該專案的開通將極大緩解城市交通擁堵情況。
中車長客股份公司介紹，該專案首次將輕軌4S店開進了以色列，形成了“產品+技術+服務”的出口模式。
以色列特拉維夫紅線輕軌 中車長客股份公司供圖
據悉，中車長客股份公司不僅完成90列輕軌車輛的製造，還將承擔全部輕軌車輛16年的長週期檢修維保業務。最後一列輕軌車輛預計將於2022年2月初抵達以色列，後續現場車輛的裝配、除錯試驗和16年檢修維保等業務將由以色列中車長客公司負責，實現輕軌車輛全壽命管理。
中車長客股份公司介紹，以色列特拉維夫紅線輕軌專案車輛在網路安全、防彈、防爆、可靠性、舒適性以及效能表現方面均達到世界一流水平。
比如，列車採用防爆設計，車窗安裝了防爆玻璃，車頂使用封閉式圓弧形外罩；列車前端設定了碰撞吸能裝置，符合歐洲標準，保證車輛意外碰撞時的司機和乘客安全。
以色列特拉維夫紅線輕軌 中車長客股份公司供圖
以色列特拉維夫屬地中海氣候，溼度較高，夏季炎熱。中車長客股份公司介紹，為提升乘客乘坐體驗，列車牽引制動系統可以在45攝氏度高溫環境下長期執行，配備的空調系統設有除溼功能，防止溼度太大內裝表面產生冷凝水。(完)