眾所周知，這兩年由於澳大利亞不斷破壞同中方的關係，導致中澳兩國陷入到僵持狀態。直到如今，澳大利亞在外交層面對華採取的態度，仍然沒有任何扭轉和改觀。繼此前澳大利亞跟票美國選擇對北京冬奧會實施“外交抵制”後，現在澳大利亞也在陸續接受懲罰。
莫里森政府孤立無援，經濟或將兩月內崩潰
從媒體釋出的種種訊息中能夠感受到，現在澳大利亞的經濟發展危機逐步凸顯，可在此刻，美英等國卻沒有對其施以援助，而中國似乎成了澳大利亞解決現有困境的唯一“救命稻草”。
而且值得注意的是，這一次造成澳大利亞擁有現階段的重重危機，並不是中方採取了哪些大型經濟制裁舉措，僅僅是因為一種常見商品--車用尿素。
據瞭解，這段時間除了韓國因為尿素問題而備受困擾以外，澳大利亞國內的車用尿素緊張情況也在持續加劇。在該國的部分地區，車用尿素價格已經上漲了400%，不僅如此，澳大利亞車用尿素的最大生產商也只能保證儘量滿足市場供應。據稱，為了解決現有的尿素稀缺危機，這家最大的尿素生產商已經準備好了多架包機，隨時做好尿素進口準備。
雖說已經做好了萬全準備，但當下卻沒有一個合適的出口商能滿足澳大利亞國內的資源供應要求。此前澳大利亞曾向沙特、印尼、日本等國發起求助，但直至如今，這些國家都沒有給澳大利亞回覆和肯定的回答。這也意味著，在整個車用尿素市場，澳大利亞政府已經陷入孤立無援的狀態。
中方反制將澳大利亞打回原形
其實，這並不能責怪澳大利亞這些盟友在關鍵時刻不給力，畢竟縱觀現在，整個國際車用尿素市場都呈現出一副緊張的態勢。而這種緊張也和中國有直接原因。
因為一直以來，中國都是車用尿素的主要生產國。在2020年，中國尿素的出口量為545萬噸，中國之所以有如此龐大的市場出口能力，主要是因為中國柴油車市場相較更小一些，所以這也讓車用尿素在中國沒有那麼“重要”。
更何況，生產這種尿素的主要原材料就是天然氣和煤炭，由於現在國際能源價格一路走高，也造成尿素價格水漲船高。為了能夠維護尿素市場的平衡與穩定，中國海關早在今年10月份時，就將尿素羅列到需檢驗的進出口商品目錄中，這也導致中國尿素的出口時間較以往有所延長，進而控制了中國的整體出口量。
在此之前，韓國曾受到中國車用尿素出口量減少的打擊，不過由於中國的出面相助，韓國的尿素危機已經解除。如今澳大利亞卻也因此陷入困境中，至於這次危機是否能夠解除，就要看澳大利亞願不願意向中國低頭了。
部分參考:成都廣電、國防時報
舉報/反饋