不久前，公安部公佈了新修訂的《機動車登機規定》《機動車駕駛證申領和使用規定》《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，將於明年4月1日正式實施，《機動車登機規定》在2022年5月1日實施，新政會帶來哪些改變呢？
關於交通新政大家最關注的還是違反禁令標誌、禁止標線指示的違章處罰修訂，以北京為例，目前京B摩托車進入四環內道路行駛，會處罰100元記3分，對於奔波與四環內外的車友來說，這3分的處罰確實挺讓人心疼的，而明年4月1日起這類違章處罰降至1分，初看還是挺讓人欣喜的，但公告中並沒有提及相應的罰款數額，是否維持不變還是個未知數。
而且隨著大資料的普及，後續的監控系統應該會逐步完善。違章被拍的機率可想而知，那問題來了，3分變1分之後違法成本是提高了還是降低了呢？總之不管怎樣，還是建議大家守法騎行，別為禁摩添磚加瓦。
關於增駕摩托車，如果您已經有了摩托車駕照，想增駕其他型別的摩托車，以前是必須要經過科目一理論考試的，明年4月1日起將不用考科目一。不過，個人覺得享受這項措施的車友應該不會很多，目前初次增駕摩托車的車友，很多都是一步到位直接考取D本。對持有自動擋小汽車的駕駛員也是如此，想增駕其他型別的小汽車，也無需再考科目一了，而且還新增了代號為C6的輕型牽引掛車準駕車型，更好的滿足車友駕駛拖掛型房車出遊的需求。值得注意的是，只有持有A2駕駛證的司機無需增駕C6，其他駕駛證則需要增駕。
這裡插一句，如果您愛好侉子直接考取D本那沒問題，但現在很多新手朋友考取D本，上路卻騎得是兩輪摩托。雖然側三輪和兩輪都叫摩托車，但它們的駕駛方式和技巧有所不同，尤其是在低速行駛的時候，技術不過關很容易發生倒車。希望後續能劃分更詳細的考試專案，讓新手朋友能更安全的上路騎行。
新政還增設了以前沒有的9分專案，像較為嚴重的超速和超載等直接危及交通安全的行為，紛紛加大了處罰力度，而之前的遮擋號牌、未按規定懸掛號牌的行為由12分降為了9分。值得注意的是偽造變造號牌、行駛證、駕駛證等行為依然是紅線處罰，可不要存有僥倖心理。
總體來看，新政加大了直接危及交通安全行為的處罰，對一些輕微違法的行為進行了放寬，並且學法減分的措施也將在新政實行時推向全國。
目前雖然還有很多城市實行禁摩令，但從現在的政策來看，正在逐步向摩托車利好的方向發展。與此同時，也希望咱們摩友珍惜目前的改變，用自己的實際行動展示出摩托車的優勢和魅力，為進一步的利好政策打基礎。
參考下方的新規扣分細則大家算算自己的分還夠用嗎？
