理想L8上市了！售價區間為35.98-39.98萬！身為自主品牌，理想本次推出的理想L8可謂亮點頗多。那麼，從產品的細節來看，理想L8能否稱得上是一臺地地道道的中大型豪華SUV？
辨識度和科技感並存顏值就是戰鬥力，理想L8也是如此！
對於一臺家用全能SUV來說，不大怎麼行？因此在尺寸上，理想L8是相當誇張的。車長超過了5米，軸距也超過了3米。只要內部空間設計得當，每個乘客都可以獲得相當體面的乘坐感受。
而從具體設計來看，新車貫穿式的LED日間行車燈擁有相當不錯的辨識度和科技感，封閉式的中網加上進氣格柵的設計也很好的平衡視覺效果與實用性。
正如上面所說的，在5米+的車身長度之下，理想L8的側面是顯得很修長的，光滑的車身線條以及隱藏式的門把手都在很大程度上提升了理想L8的視覺觀感。對了，廠家還給理想L8標配了全車雙層玻璃以及後排的隱私玻璃，是不是有點不計成本的味道？
尾部的設計同樣大氣，自帶黑色元素的貫穿式尾燈就像和頭燈的遙相呼應，利落乾淨的尾部設計讓人挑不出毛病。甚至會覺得，這是自主品牌造出來的車？哈哈！對了，新車還標配了電動後備廂以及位置記憶的功能，很實在！
智慧科技YYDS空間不僅要大！而且還得智慧！理想L8呢？
內飾的佈局幾乎就是理想L9的翻版！不管是HUD、方向盤互動螢幕、15.7英寸中控、15.7英寸的副駕駛螢幕都構成了理想L8的“虛擬座艙”。因此，先不說其實際使用感受如何，就這佈局就可以讓一些競品學上好些年。
空間也是理想L8的必殺技，這也是理想系列車型的固有特色了。座椅佈局採用2+2+2的佈局方案，前排支援電動調節+按摩、通風、加熱的功能，第二排座椅則支援電動調節+加熱、按摩、通風的功能，就連第三排座椅也支援電動調節和加熱的功能。
可能有人會問，那麼多塊螢幕，這得多高階的晶片才能稱得起？當然是高通8155晶片了！而且在高配車型上還是兩塊8155，就說下不下本吧！這也可以看出，廠家為理想L8預留了不少軟體升級空間，在OTA的輔助下，這套車機至少5年不會落伍。
功率大才是硬道理動力不僅要猛！還得安靜、順滑！理想L8能做到嗎？
動力部分還是理想的祖傳方案——增程式混動。使用兩臺電機+一臺增程機的組合。前電機最大功率130千瓦，後電機最大功率200千瓦，零百加速5.5秒。不說體驗如何，光這引數就可以讓友商們喝一壺的了！新車同樣支援純電模式行駛，配置42.8千瓦時電池，可以支援新車以純電模式行駛210公里，市區通勤代步非常夠用。
至於很多自主品牌閉口不談的懸架，理想L8也是做足了功課。空氣懸架+CDC減震+前雙叉臂後多連桿的懸架結構就註定理想L8的行駛品質。不說別的，挑戰一下BBA的同類車型還是很有希望的。
結束語其實，和理想L8一同上市的理想L7也成了眾人關注的焦點。新車定位“大五座SUV”，價格為33.98萬和37.98萬元，預計明年2月份鎖單。這也表明理想也想玩玩“雙車戰略”。而從產品力層面出發，理想L8可以說是當之無愧的“豪華SUV”。不管是外形還是內飾乃至配置硬體方面都與市面上的豪華SUV保持一致，在某些方面甚至有不小的超越。至於新車的市場表現如何，還是交給時間來回答吧！