斯柯達的柯迪亞克怎麼樣？在SUV裡算什麼水平？
說這款車型處於什麼水平，其實很簡單，我們先來看一下它的銷量。在整個2019年柯迪亞克共計賣出了40067輛，今年的銷量幾乎出現了腰斬，7月份，8月份，9月份的銷量分別為1486輛，1780輛，2991輛，原本就不太好的銷量再一次出現了下滑。
我們就選取這三個月中最好的銷量，也就是9月份的銷量2991輛，來看一下這款車型屬於SUV排行榜中的第幾位。
很遺憾，即使是三個月來最好的成績，但是斯柯達的柯迪亞克也排在了第89名，甚至不如剛剛上市的哈弗大狗汽車。所以我們得出了這款車型的銷售水平其實是處於下游的水準，已經跌出了一線二線合資品牌該有的水準。
那麼這款車型實際價效比如何呢？我們都知道很多汽車銷量雖然不是特別的好，但這並不意味著這些車型沒有高性價比，也有的往往是被品牌所拖累的。那麼這款柯迪亞克的真實性價到底比如何呢？
首先來看一下這款車型的價格部分，17.79萬元到24.79萬元，終端的優惠幅度約為1萬元左右，這樣的價格比我們熟知的大眾途觀L還要昂貴。
外觀方面我們就不多介紹了，仁者見仁智者見智，整體而言，這款柯迪亞克外觀設計得非常的家族化，如果喜歡斯柯達的朋友應該是特別的喜歡。這種德系的設計感儘管看起來比較厚重，具有品牌的沉澱味道，但說實話，年輕化的設計在這款車型上面並不多見。
至於內飾部分，採用的是全黑的內飾，也是採用斯柯達的家族設計。就我個人而言，在這款車型的內飾上並沒有看到太多時尚運動化的設計，反而是更加的偏家族化，偏古板的設計。
動力部分，這款柯迪亞克採用的是2.0T的渦輪增壓動力，最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320N•m和350N•m。如果你想購買到高功動力的科迪亞克，那麼廠家指導價升至22.79萬元，價格其實不算便宜了。
變速箱部分，這款柯迪亞克採用的是七擋雙離合的變速箱。
底盤結構部分，採用的是前置前驅以及前置四驅兩種，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架。科迪亞克的精準性不用多介紹了，是非常的出色，甚至在同價位裡面也是屬於上游水準的設計。
現在我們可以總結一下了，說實話，這款柯迪亞克作為一款二線品牌，價格確實有點偏貴了，儘管它的動力沒有采用1.4T的來拉低售價，但是總體的價格和市面上主流大銷量的車型並沒有拉開較為明顯的價格差價。所以這款車型的銷量也就在我們的意料之中了。外觀內飾沒有較好的運動範，儘管動力強勁，但是價格和主流的中級SUV相差無幾，所以幹嘛不選擇一款更好的且銷量更大的一線品牌車型呢？
所以說斯柯達科迪亞克這款車到底怎麼樣，它確實動力強勁，但是這個價格可以買到的SUV還是比較多的。至於怎麼選，你自己覺得呢？