叫好不叫座的日系轎車，配1.5T+CVT無級變速，比軒逸良心
10萬左右想要買款省心又省油的家用轎車，日系汽車絕對是大部分消費者的選擇。對於日系汽車來說，本田、豐田、日產這三巨頭一直你追我趕。而對於緊湊型轎車來說，雷凌和軒逸也是非常強勁的競爭對手，特別面對軒逸這款銷量不斷上漲的緊湊型車，雷凌表示壓力山大。那麼兩車之間到底有怎樣的差距呢？話不多說，接下來就一起看一下。
對於新款雷凌來說，它的設計也變得相當激進，更加適合年輕人的審美。並且，新款設計與家族式的設計語言區別很大，前臉採用了狹長犀利的大燈造型與它的車型名字非常相稱，車頭的視覺效果有衝擊力，前臉大面積的進氣格柵存在感很強。相信對於追求年輕時尚感的消費者來說，新款雷凌的設計能夠打動他們的心。
而對於全新軒逸來說，運動氣息也絲毫不弱，並且，照顧到了大部分人的審美，不如新款雷凌那般激進，也很恰到好處的相容了運動氣息。但是，很多消費者也調侃新款軒逸儼然就是小天籟。與天籟的外觀設計傻傻分不清楚，辨識度較低。不過，看兩車10萬左右的價格，能夠有這樣突出的設計，也完全可以滿足消費者的需求了，這點從軒逸的銷量就能夠體現出來。
除了外觀，兩車的內飾擁有著非常明顯的家族式風格。相比雷凌來說，日產軒逸在用料以及做工方面更顯誠意，中配車型開始，中控區域就使用了大量軟性皮質材料點綴，座椅的舒適度更強。而雷凌的中控區域則配備了8尺寸的液晶螢幕，個別車型支援手機互聯。雷凌的中控螢幕最大12.1英寸，科技感更強。而在車內舒適性配置方面，軒逸中配車型配有後排出風口，並且配備了座椅調節功能，以及自動空調，這些實用性的舒適配置也出現在雷凌的車型上面，兩車的配置都足夠豐富。
兩車雖然都為日系車型，但在動力與駕駛方面也存在區別。其中，日產軒逸搭載了1.6升自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱和5速手動變速箱，發動機最大功率102千瓦，峰值扭矩169牛米。而豐田雷凌德則搭載了1.2T渦輪增壓發動機與1.8L自然吸氣發動機兩種動力，匹配CVT/E-CVT無級變速箱，最大功率90千瓦，峰值扭矩185牛米。兩車在市區行駛時，雷凌的動力更加充沛，而在高速行駛時軒逸的大功率輸出優勢非常明顯。