2021款 賓士S 450 L很快也要正式發售了，作為賓士旗下，整體配置比較高的三廂汽車，新款的到來，也得到了非常多人的關注。目前，這款車的整體引數比較難查到，不過對比2020款的話，應該做出了比較大的突破。
從動力方面來看，新款依舊會延續3.0的排量，同時採用雙渦輪發動機，整體的馬力可以達到367匹，最大功率達到了二百七十千瓦。在車的長寬高方面，新款並沒有做出特別大的改變，軸距也依舊保持在3216毫米。
從外觀來看，新款和老款相比較，整體的外觀設計沒有作出改變，但是在一些細節之處，新款的把控會更好一點。
而且這款車的優點，應該是延續在了新款身上，比如動力比較強勁，起步階段踩油門能感受到推背感，搭載的自動駕駛功能非常好用，內部的氛圍燈設計比較新穎等等。不過從現在有的資料來看，這款車較小的儲物空間，應該並沒有進行擴大。
但是不能否認的是，市場對於賓士的認可度還是比較高的。首先，新款的定價雖然還沒有出來，但是對比老款，應該不會超出很多。從價效比來看，新款也延續了老款的特色，價效比還是很高的。
其次，450l作為S級重要的組成部分，本身在市場中得到的認可度就是比較高的，常年積累的粉絲數量比較大，因而新款的到來，也讓很多人的錢包“蠢蠢欲動”，儘管現在很多地方都在討論新款的改變不大，不值得購買等等，但是“真香定律”出現的次數可並不少。
目前，官方給出的資料比較少，但是不難看出，新款還是在很多地方做出了突破，也為了能夠帶給消費者更尊貴的感受、更舒適的體驗，增添了一些功能設計等。內飾以遊艇為靈感進行設計，添加了比較高階的氛圍系統，讓氛圍燈顯得比較突出，同時增添了一些智慧設定，比如，座椅可以根據身高進行微調，保證了長短不同駕駛時間內，都不會感覺到腰痠背痛。
在細節之處，像這樣的進步還有很多，總的來看，新款最大的特點就是出現了許多的黑科技，而這些黑科技的統一目標，就是給予車主更好的體驗。這也是賓士這個品牌的最大特點，就像在最新的廣告語中說到的一樣，將自己比作了汽車的發明者，同時也將新款車比作了自己的最新發明。
所以，新款S級450l的出現，能夠看出也是將這款車作為了自己品牌的精神標誌，此前，每一臺S級的出現，都能夠成為市場的引領者，我相信這次也會一樣，賓士在面對自家車型的設計上，往往都是從消費者的角度考慮，因而更容易得到市場的認可和消費者的買單，S級更是該品牌的經典之一，在發售之後得到很多消費者也幾乎是必然現象。