國產又一家轎王上市,長超4米8,入門169馬力,9.99萬起

從本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、寶馬3系等車型的熱銷便足以見得中型車的市場熱度,而國產轎車幾乎是被“壓著打”的狀態,為了扭轉這一局面,吉利推出博瑞、廣汽傳祺推出GA6、紅旗推出H5,但你會發現國產品牌在B級車市場依舊少了點意思。好在,現在國產B級車陣營注入了一股強勁的力量——第三代奔騰B70。

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眾所周知,奔騰B70一直是名副其實的"國民轎車",從第一代車型2006年到2010年,累計銷量突破了15萬臺,這在自主品牌當中可以說絕無僅有,同時這也是對自主品牌的肯定。如今,奔騰B70迎來誕生至今的第三次大換代。作為“FMA無限方程架構”下首款車型,全新第三代奔騰B70除了名字,外觀、內飾、智慧、動力等所有的部分都進行了全面的革新。

近日,全新第三代奔騰B70正式上市,新車共推出6款車型,售價區間為9.99-13.99萬元。除了宣佈價格外,一汽奔騰還公佈了“嚐鮮七重禮”和“四免四終身”的購車政策,覆蓋了消費者買車、用車、養車全生命週期,賦予其“一次購車、終身無憂”的高價值體驗。那麼,作為號稱“新國民家轎”的奔騰B70,它的表現會得到消費者的認可嗎?

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從外觀來看,第三代奔騰B70採用了“光影哲學之性感曲面”的設計語言,最矚目的便是扁平化的多邊形進氣格柵,內部採用矩陣式排列,74顆雨幕樣式的銀色裝飾帶來了極強的視覺衝擊力。配合兩側“戈”形LED前大燈,同時,全系車型採用遠近光一體式LED燈組,並支援高度可調和延時關閉等功能。下格柵處設計比較簡潔,底部帶有鍍鉻裝飾的橫貫式邊框,一定程度上延伸了前臉視覺寬度,由內而外都給人一種高貴感,這也更加符合它中級車的定位。

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車身側面,第三代奔騰B70充分迎合了時下流行趨勢,大大的溜背式車頂造型,平滑順暢的手法一直延伸到車尾,而且與後方高腰線融為一體,配合個性化的側窗上沿邊框,以及側裙處的大塊內凹式摺痕處理,將運動氛圍烘托的十分到位。另外當下流行的隱藏式門把手設計也沒有缺席,可以電動伸縮,非常有科技感。搭配19英寸密條輻Y型輪圈,塑造出鮮明的轎跑風格,整體的運動氛圍十分強烈。

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尾部的亮點之一是採用掀背尾門,其開口位置越過了C柱,帶來了極為可觀的後備廂空間。尾部微微上翹的後背尾箱呈現出小鴨尾效果,進一步突出其精緻感。車尾同樣採用"戈"型尾燈,並加入貫穿式設計,搭配雙邊共兩出的排氣佈局,更顯不俗的運動氣息。整體而言,奔騰B70的尾部設計沒有車頭這麼張揚,顯得更為穩重、踏實。可以說,在這個顏值就是硬道理的時代,第三代奔騰B70的表現絕對可以在同級別車型中脫穎而出。

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驚豔的外觀下,內飾也表現不俗。中控臺採用的是橫向貫通式造型設計,表面大面積亮黑色鋼琴烤漆飾板,搭配細節處帶有縫線工藝的皮質包裹,以及鍍鉻邊框點綴,檔次感油然而生。內嵌式雙12.3寸中控大屏和液晶儀表盤連成一體,中控下方配備了空調控制液晶屏和物理按鍵,實現了三屏聯動,帶來更為出眾的科技感。此外,雙輻方向盤和遊艇擋杆更具豪華感,還有中央標誌性的“YOMI”3D全息投影,充分迎合了當下年輕消費者的喜好。

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配置方面,新車中控大屏採用了奔騰D-life5.0車聯網系統,可實現智慧家居、線上音樂、線上地圖、語音互聯等功能,同時結合全息+AI的技術,將傳統車載語音助手實現具體化,展現整車的科技感和高階感。另外像全景天窗、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、自動空調、無鑰匙進入/一鍵式啟動、360度全景影像、手機無線充電、手機藍芽鑰匙等實用性配置都有配備。而交通擁堵輔助、全自動泊車系統等14項ADAS輔助駕駛功能的加持,也可實現L2.5級智慧駕駛功能。

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在消費者關心的空間問題上,全新第三代奔騰B70也是誠意十足。新車的長寬高分別為4810/1840/1455mm,軸距為2800mm,達到了標準的B級車水平,空間表現不用擔心。另外後排提供了帶杯架的中央扶手、空調出風口、電源介面等實用配置,後排座椅靠背還支援按比例放倒,配合著掀背式尾門設計,為裝卸大件物品帶來更多便捷。值得一提的是,極致的NVH設計使怠速工況下噪音為38分貝,120公里時速僅為67.6分貝,營造出圖書館級的靜音空間。可以說,全新第三代奔騰B70對舒適空間的打造不遺餘力。

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基於“無限方程FMA架構”,全新第三代奔騰B70在動力及駕控品質上也得到了升級。其搭載了第三代1.5T智擎動力+7速溼式雙離合這一動力總成,其最大功率124kW(169馬力),峰值扭矩258N.m,熱效率更是高達39.06%,很好的兼顧了動力和燃油的經濟性。底盤部分,它採用了前麥弗遜獨立懸掛+後多連桿獨立懸掛,經過國際大師級團隊的調校,帶來媲美豪華品牌汽車的操控體驗。顯然,打造高效低耗,穩準兼備的操控體驗,是全新第三代奔騰B70征服新國民的底氣。

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綜合來看,全新第三代奔騰B70不管是時尚年輕的外觀、激情澎湃的動力,還是出色的架構,都彰顯出一汽奔騰打造“新國民家轎”,挑戰合資主流家轎市場的決心。再加上頗具吸引力的價格與購車政策,它已然形成了一套強有力的組合拳,正奮力擊向主流家轎市場。未來能有怎樣的表現,非常值得期待!

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