對於我有新愛車的帕薩特來說，最滿意的當然是他的破天荒的外表，以前的舊型別總是中庸的，給人一種嚴肅的感覺，現在新一代的帕薩特革新了，感覺更年輕了，真的很適合我。
[最不滿意]引擎箱裡總是有達達達達達達的聲音，但不知道是否正常，我問了4S店的人，接力的聲音是什麼？車裡的味道確實很重，沒有精英版的氣氛，所謂的氣氛燈就是前排腳下有照明，沒有電動後視鏡真的不舒服嗎？雖然座位上沒有豪華版的軟體，但是豪華版追加了兩萬元，我覺得沒有價值。
[空間]乘坐空間：我身高176180斤，調整座位頭頂，還是拳法手指的空間，後面的座位不需要再說了，可以自由抬起腿，然後，嗯！
【動力】只要不吝惜汽油，動力就會很快來，請不要用油，請不要用引擎的咆哮，過了油門的二分之一後，有種推著後背的感覺，我對駕駛不是狂熱的追求者，所以我覺得這個動力很好，平時不吝惜大腳的油門，結果，動力和燃料經濟性只有二選一。
“油耗”還不錯呢，我覺得初期的車確實很貴，後期慢慢磨練，走高速等比較好。
[舒適性]座椅比豪華版稍硬一些，但是很好，輪胎噪音控制不錯，精英版用馬牌輪胎，安靜的聲音還是很好的！座椅的熱量很好，懸架也很牢固。
【外觀】外觀是我選擇的重要原因，我比之前的氣氛更強了，一點也沒變，尾燈也變大了。
[內飾]整體的內飾、中控臺、前後的底座上覆蓋著柔軟的材質，在底盤的把手上有一個皮質的包裹，不太大，其他還有硬質塑膠，特別是貫穿整個中控臺的裝飾棒，有19種精英在進行拉絲裝飾，在一部分不平坦的路面上偶爾能聽到塑膠的衝擊聲，像座椅的包性一樣，長距離駕駛和交通工具會有點累，幸好有幾個空間可以彌補。
[價效比]價效比還行吧，不高也不低，試著比較了同等級的凱美瑞的配置，23W落地還能要啥有的沒的。