【太平洋汽車網 導購頻道】對於大部分消費者而言，一款優秀的家用車並不需要多強的動力，也不需要多麼優異的操縱感，只要這款車開著舒心可靠，空間夠用且燃油經濟性不錯，這就足夠了。今天，小編就為大家帶來了四款適合家用的合資品牌緊湊型車，它們分別是桑塔納、福睿斯、領動、享域。接下來，就跟著小編一起看看這四款緊湊型車的表現是否令人滿意吧！
桑塔納 2021款 1.5L 自動風尚版前臉造型相當簡潔，雙幅式中網搭配樣式協調的大燈，雖然沒有什麼誇張的元素，但整體造型倒是挺耐看的。
來到車側，該車尺寸為4475/1706/1469mm，軸距為2603mm，前後輪胎規格均為175/70 R14。該車車側呈現出簡潔的設計風格，簡單幾筆就勾勒出了耐看的造型，總體樣式十分素雅。
來到車尾，桑塔納的尾部造型較為簡約，沒有什麼誇張的線條，一切看起來很協調，符合各齡段消費者的審美標準。
桑塔納內飾樣式較為簡約，沒有什麼大膽的設計元素，看著相當乾淨清爽，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。
該車的平底三輻式方向盤樣式較為普通，標配了方向盤上下手動調節。此外，該車儀表盤看上去十分簡單，運用了雙圓環式的設計，顯示效果清晰直觀。
受限於定位以及售價，該車並沒有配備中控屏，而是配備了一臺收音機，這樣的配置表現與同級別其他車型相比略顯“寒酸”。
配置方面，桑塔納配備胎壓報警、主/副駕安全氣囊。此外，該車配備發動機啟停技術。
來到前排，桑塔納配備了織物材質座椅，質感不算出眾，但整體舒適度尚可。同時，該車配備主駕駛座椅2向高低調節。
來到後排，桑塔納後排空間在同級別裡還算不錯，腿部空間較為富裕，滿足日常家用完全沒有問題，符合其家用車的定位。
後備廂方面，桑塔納的後備廂空間表現中規中矩，放兩個行李包還是沒有問題的，只可惜後排座椅無法放倒，這一點比較遺憾。
動力方面，桑塔納配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率112馬力，峰值扭矩為145牛·米，匹配6擋自動變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為複合扭力梁式非獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。
福睿斯 2019款 改款 1.5L 自動悅享型的前臉線條流暢，看上去頗具運動感，符合大多數消費者的口味，格柵使用了主動閉合式的設計，視覺衝擊力十足。
來到車身側面，該車長寬高為4587/1825/1490mm，軸距為2687mm，配備阿特拉斯輪胎，前後輪胎規格均為205/55 R16。該車車側線條簡約時尚，看起來相當協調。
車尾方面，福睿斯的車尾線條柔和流暢，視覺效果不錯，尾燈樣式精緻，總體看起來很協調，符合大部分消費者的審美標準。
來到車內，福睿斯的內飾造型看起來較為動感，中控臺的佈局以及實體按鍵的陳列很合理，駕乘人員用起來相當方便。
該車的方向盤採用了三輻式設計，且使用了質地不錯的真皮材質，握感非常細膩。此外，該車儀表盤的樣式時尚動感，顯示效果還不錯。
再來看一下中控屏，福睿斯的中控屏給人一種十分簡約的感覺，符合大多數消費者的審美標準。功能方面，該車配備了藍芽/車載電話、GPS導航系統。
配置方面，福睿斯配備前/後排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等多項安全性配置。同時，該車配備無鑰匙啟動系統、電動天窗、主駕駛位車窗一鍵升降等多項舒適性配置。
來到前排，福睿斯配備了仿皮材質座椅，觀感還可以，座椅軟硬適中，乘坐起來十分舒適，對於前排駕乘人員較為友好。
來到後排，福睿斯後排空間表現中規中矩，滿足家用問題不大，符合其家用車的定位。同時，該車配備後排頭部氣囊。
後備廂方面，福睿斯的後備廂空間雖然算不上很大，但對於普通家庭來說，基本能滿足日常需求，這一點還是不需要擔心的。
動力方面，福睿斯配備了1.5L L3發動機，發動機最大功率為122馬力，峰值扭矩為152牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。
領動 2020款 1.5L CVT智炫·精英型的車頭頗具時尚氣息，格柵運用了六邊形的設計，頭燈的造型很精美，符合大多數消費者的口味。
來到車身側面，該車車身長寬高為4610/1800/1450mm，軸距為2700mm，車身尺寸中規中矩。該車車側看起來頗具時尚的感覺，流暢的線條運用到位，整體看起來很協調。
車尾方面，領動呈現出運動的設計風格，該車的尾燈造型別致時尚，樣式精美，符合各齡段消費者的審美標準，令人眼前一亮。
領動內飾呈現出大氣的設計風格，整體氣場營造還是比較到位的，大面積的黑色材質搭配銀色飾物，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。
該車的三輻式方向盤採用了真皮材質，握感還算不錯。儀表盤運用了雙圓環式的設計，顯示效果尚可，非常吸引眼球。
中控屏部分，領動的中控屏採用了嵌入式設計，樣式簡約，佈局很常見，但實用性還是很強的。功能方面，該車配備了藍芽/車載電話、CarLife。
配置方面，領動配備後駐車雷達、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。另外，該車配備主駕駛位車窗一鍵升降、電動天窗等多項舒適性配置。
來到前排，領動採用了仿皮材質座椅，質感尚可，座椅寬大厚實，整體舒適性不錯，對於前排駕乘人員很友好。
來到後排，領動後排空間表現符合其緊湊型車的定位，腿部空間與頭部空間還算寬裕，滿足家用問題不大。另外，該車配備出風口。
後備廂方面，領動的後備廂空間表現還不錯，不僅能滿足日常使用的需求，後排座椅放倒後，想放一些大件也完全不在話下。
動力方面，領動配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率115馬力，峰值扭矩是144牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動方式。
先看車頭，享域的車頭造型大氣時尚，黑色的格柵搭配銀色飾條，看起來很有設計感，兩側的頭燈樣式精美，為前臉增添了幾分精緻的感覺。
從側面看，該車車身尺寸為4756/1804/1509mm，軸距為2730mm，車側造型靈動時尚，視覺上顯得流暢修長。該車前後輪胎規格均為215/55 R16。
車尾方面，享域的尾部造型顯得頗具圓潤的感覺，尾燈運用了迴旋鏢式的設計，線條柔和流暢，視覺效果還算不錯。
來到車內，享域內飾整體看起來較為精簡，視覺上給人非常乾淨素雅的感覺，內飾以黑色為主色調，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。
該車的方向盤採用了三輻式設計，造型並不算前衛，不過單側的多功能按鍵對於駕駛者還是很友好的，並配備了方向盤4向手動調節。
可能是受限於成本以及定位，該車並沒有配備中控屏，而是配備了一臺收音機，這一點在同級別車型中並不算多見。
接下來看下配置，享域配備後駐車雷達、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統、車內PM2.5過濾裝置等多項舒適便利配置。
來到前排，享域配備了仿皮材質座椅，質感尚可，觀感也還可以，座墊較為柔軟且寬大，整體乘坐感受比較舒適，這一點還不錯。
享域的後排空間較為充裕，乘坐感受良好，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。此外，該車配備出風口。
後備廂方面，享域的後備廂空間表現中規中矩，開口大小以及容積符合它家用車的定位，一家人的置物需求都可以滿足。
動力方面，享域配備了1.0T L3發動機，發動機最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，同時採用了前置前驅的驅動方式。
看到這裡，相信螢幕前的各位對於這四款緊湊型車已經有了一定的瞭解，那就讓小編來為大家做一個總結吧。桑塔納作為經典車型，其可靠性自然是不必多說的，但配置表現就略顯寒酸了，適合追求實用性的消費者。福睿斯的造型較為前衛，且配置表現在同級別裡還算不錯，屬於較高性價比的選擇。領動的樣式很有辨識度，綜合表現還可以，是家庭使用的合適之選。享域的外觀較為運動，燃油經濟性尚可，且沒有什麼明顯的短板，產品力不俗。這樣四款適合家用的合資品牌緊湊型車，你最中意哪一款呢？在評論區留下你的答案吧！
（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）