大狗不喜歡？看看預售9萬的哈弗新車！這是解決長城危機感的良方
長城汽車今年格外活躍，推出的新車命名方式都很個性，比如哈弗大狗定位屬於輕度越野城市SUV，尤拉好貓定位偏向於城市代步，而且比較女性化。這些新車特色更加鮮明，針對的是年輕消費者群體，名字本身就自帶熱點光環，熱度都相當高，但是如果不喜歡大狗和好貓，接下來長城哈弗初戀也將上市，這款車外觀造型就比較保守，屬於典型的城市SUV身材。
近日我們已經拿到了哈弗初戀實車，首先看外觀造型，設計語言基本上和第三代哈弗H6一致，車頭六邊形進氣格柵內部採用鍍鉻裝飾，兩側LED矩陣大燈光源比H6更狹長，而且大燈下方延伸出了“淚痕”造型。車身側面並未跟風采用溜背風格，不過有黑色裙線和拼色後視鏡之類的跨界運動套件，車尾字母車標搭配拼色導流板，整部車的顏值相當高，符合“初戀”的命名意境。
開啟車門能夠感受到長城汽車的誠意，作為一款尺寸定位比較低端的SUV產品，哈弗初戀內飾設計感不輸給哈弗大狗和三代H6，檯面上貫穿一道香檳金裝飾，駕駛員前方配備全液晶儀表以及抬頭顯示投影模組，中控懸浮大屏尺寸給力，大量的皮革軟包材質甚至已經能夠媲美豪華品牌，這款車還額外搭配了64色氛圍燈系統，甚至與車機系統形成互聯，可以跟隨音樂節奏調整顏色頻率，如果配上一套麥克風，那麼坐在車內就能享受到KTV包廂的氛圍效果。
該車型的科技配置也很到位，畢竟是全新的長城檸檬平臺打造，感測器系統更全面，已經基本實現L2級別自動駕駛，包括有360度自動泊車系統之類的高階配置，而且新設計的旋鈕換擋裝置用起來更方便，即便是剛剛考完駕照的新手司機，開這臺車也能夠輕鬆上手。
比較遺憾的是動力總成選擇了低功率版本1.5t渦輪增壓發動機，極限輸出150馬力和第3代哈弗h6相比弱了一些，不過同樣搭配7速雙離合變速箱，應付日常駕駛路況沒有什麼問題，150馬力完全可以在高速狀態下安全超車。總體來看這款哈弗初戀新車型才是解決長城汽車危機感的良方，模組化新平臺在有限的長度當中提供了靈活多變的軸距，這款SUV車身長度有限，但是軸距卻達到2.7米，小型SUV的身材當中提供了緊湊級SUV的空間體驗。
今年上半年長城汽車掌門人魏建軍就專門拍攝了微電影，全面闡述了自己的危機感，甚至懷疑長城汽車能不能活到明年，如今來看這種危機感已經化為研發動力，哈弗初戀新車型預售起步價只有9萬級別，正式上市之後可能還會進一步下探，從價效比來看，這款車型完全有機會拿下哈弗h6的接力棒，成為新的爆款。
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