北方人買電動汽車一定要慎重

朋友花了二十多萬買了輛特斯拉電動汽車,得到一個血淚教訓。朋友去年冬天買的特斯拉的電動汽車,據說這款車標準續航是四百六十多公里。

朋友近年一直關注電動汽車,我本身對車不感興趣,對電動汽車行業更是一無所知,僅有的一點概念也是她給我科普的。她曾跟我講電動汽車行業發展很快,現在電動汽車能一路開到新疆,充電不是問題,我對此半信半疑。

因為看中了電動汽車的綠色環保,低碳節能,後期的維護費用低,朋友多方打探反覆斟酌考慮後買了特斯拉的電動汽車。而且當初她買車的時候銷售告訴她這款特斯拉的標準續航即使天冷也能達到300公里,她對此深信不疑。但去年年底提車後開了一段時間,她發現續航遠遠達不到標準續航,一小半而已。朋友心急如焚燒,前後找商家檢查維修兩次,但是都是徒勞無功,續航還是很低。她覺得這輛車肯定有質量問題,要求商家退車換車,商家這邊呢,堅持認為是開空調,熱座椅耗電過多導致續航偏低,車不存在問題,明確表示無法滿足朋友的訴求。雙方歷時一個多月僵持不下,朋友怒不可遏,撥打了12315消費者維權熱線。

幾天後,朋友買車的特斯拉商家所在地消投工作人員把雙方約到一起,全面瞭解情況後先後介入調解了兩次,但雙方都是各執己見,據理力爭,調解沒有任何結果。其實,12315工作人員也只是根據《消費者權益保護法》協調處理,他們並非汽車行業專業人士,但是調解現場他們也認為商家應該就續航和標準差距大的具體原因向消費者做出具體解釋。

最後商家解釋是:國家規定的標準續航是在平坦路上,關掉其他用電的裝置,如空調和燈,電加熱座椅等,在這樣條件下行駛測出的數值,任何的電動車冬天寒冷情況下都達不到標準續航里程,說這是電池的共性。

我對商家解釋的理解是:標準續航只是理論值,實際操作起來完全不可能達到。朋友悔不當初,焦慮不安,她做好了最壞的打算:透過訴訟解決,但首先必須要找專業的機構對車做鑑定,取得車有質量問題的證據。朋友完全無頭緒。問我有沒有靠譜的律師先幫她諮詢下,因我工作中偶爾會與律師打交道,就幫她找律師諮詢了一下。結果律師建議最好私下調解解決,能不上法庭儘量不上法庭。

北方人買電動汽車一定要慎重

正在舉棋不定之間,事情出現了轉機,真是山窮水復疑無路,柳暗花明又一村。月底時她發現她的特斯拉續航居然達到300多一點兒了,繼續觀察幾次後,她發現續航穩定在300以上啦,她差點兒喜極而泣!

車還是那輛車,開車的還是同一個人,啥也沒有變,無非就是陽春三月,春暖花開的季節,溫度升起來啦,朋友釋懷了,12315工作人員也終於鬆了口氣,他們曾為朋友的訴求特意搜百度,搜電動汽車續航相關問題解釋。

其實,我們購物過程中商家確實有提供無質量問題產品的義務,消費者也有權利維權,但是消費者也有義務瞭解分辨商品效能,當然商家如果確有有誇大誤導的話肯定要負責任。

我覺得真的不能理解這個標準續航資料的意義在哪裡,實際使用中永遠達不到的情況下做出的資料有何參考價值?為什麼不標明實際平均或者極端情況下的數值呢?

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