上一期我們盤點了汽車靜音測試第6-10名的車型，寶馬有2款車型上榜，雷克薩斯ES排在了第九名，這一期，咱們就說說靜音性最好的5款車，在這個榜單裡，寶馬、奧迪和雷克薩斯都紛紛落榜，接著咱們進入正題，看看在60公里每小時的時速測試中，誰的噪音分貝最小。
第五名：保時捷Macan
作為一個運動跑車品牌，雖然保時捷已經開始和市場妥協，推出了SUV和四門轎車，但是在車迷的心目中，它還是運動能力超過寶馬的品牌，所以很少人去研究它的靜音性，但是保時捷Macan的靜音測試為54.5分貝，低於寶馬X7、寶馬7系這樣的頂級豪華車型，這可能超過了不少車友的預料，但這就是事實，所以保時捷Macan真的是一款既能運動激烈，又能安靜舒適的好車。
第四名：沃爾沃XC40
排在第四名的是沃爾沃XC40，這也超出了我的預料，因為沃爾沃雖然豪華安靜，但是就全車系來說，它的靜音性做的並不出色，很多S90、XC系列的車主也反應，沃爾沃的風噪處理不佳，但是沃爾沃XC40是個例外，它的實測分貝是54.3位居第四，這款車到現在我也沒有深度測試過，改天得去經銷商那裡整一臺好好體驗一下，看看究竟是不是真的。
第三名：JEEP指揮官
這也是超出預料的一款車，JEEP指揮官的銷量不高，車主的口碑也不多，而且作為一個硬派越野車品牌，也很難讓人把它和靜音性聯絡在一起，反正我每次想起JEEP汽車，腦海裡浮現出來的，就是穿著背心牛仔褲，帶著遮陽帽和墨鏡，漫天遍野上山下河滾泥塘的糙老爺們，我覺得他們不需要靜音，更需要傾聽大自然的聲音，扯遠了，JEEP指揮官的實測分貝為54.3。
第二名：賓士GLE
這是賓士唯一進入靜音性前十的車型，我在今年四月份的時候，對這款車進行了深度的測評，它的靜謐性確實做得非常出色，超過了寶馬X5、奧迪Q7等競爭對手，甚至比賓士S級還要安靜，我昨天剛剛長測拍攝了賓士S級，所以這一點還是有發言權的，賓士GLE的實測分貝為53.25,。在我看來，賓士GLE確實是一臺好車，如果外觀設計能夠更加硬朗一些，把C柱位置能夠大改一下，或者它會更受消費者歡迎了。
第一名：凱迪拉克CT6
目前最安靜的汽車就是凱迪拉克CT6，關上車門之後，幾乎聽不到外界的嘈雜聲音，發動機、風噪、胎噪等等，對於凱迪拉克CT6來說都不是事兒，每次坐進這臺車裡，我都感覺獨處在了另外一個世界，就靜謐性來說這臺車無可挑剔，如果能把發動機和變速箱的匹配完善一些就更好了，畢竟靜謐性再好，如果駕駛的時候有較為嚴重的拖擋感，那也就和舒適性無緣了。
最後，給大家奉上全部10款最安靜車型的排名，看看你最喜歡其中的哪一款。
