文\魏無羨
闊別6年之久，日產的當家SUV奇駿終於迎來了它的換代升級。據爆料，新奇駿即將登陸中國市場，據瞭解，東風汽車集團有限公司已經針對新奇駿專案進行規劃，關於這款迭代更新車型預計在明年5-7月份正式下線，最快預計將在明年第三季度上市，也就是說，明年7-9月份我們有望看到全新的奇駿。
奇駿這款車型如何，毫不客氣的說，在SUV領域極具名氣，擁有較高的知名度，這是日產為數不多還能打的車型，面對SUV豪強雲集的中國市場，奇駿這款車型依然還能脫穎而出，可見其實力多麼強大，同時值得關注的是，在SUV投訴榜上面，奇駿的投訴也是居高不下，即便是如此，它依然屬於高銷量的車型，這就是奇駿的魅力所在。
奇駿最大的優點就是空間足夠出色，座椅足夠舒適，價效比足夠高，從家用車的角度來說，這款車型堪稱良駒，這也是為什麼奇駿能夠爆火的原因。不過這款車型已經6年沒有大換代了，與如今這個年代早已存在較大的差距，所以它的換代完全是意料之中的事，競品車型CR-V、RAV4榮放也換代成功，奇駿現在換代已經夠晚了，新車還要在明年第三季才能上市。
對比老款奇駿來說，這款車型發生了較大的變化，尤其是外觀，更為年輕運動化，這一次引入國內的奇駿與美版是同款設計，保持高度的一致。外觀是日產家族式的V-motion設計語言，大尺寸的V型前臉更為大氣，充滿運動氣息，同時兩側大燈組採用全新的分體式設計，燈組造型頗為銳氣犀利，整個前臉走的是年輕運動風。
從側身來看，新奇駿的側身看起來更為修長與飽滿，根據小道訊息，奇駿的長寬高有所增長，至於具體的引數目前不得知，加長以後的奇駿的看起來更為出色更為大氣。至於尾部同樣如此，有輕微的改動，但是並沒有進行大規模的變化，這一次改用扁平設計，燈組造型更狹長，除此以外還替換上了LED光源，至於下保險槓更為飽滿，排氣也是隱藏式。
比起外觀來說，內飾的變化要更為突出，天籟的內飾換代升級以後被消費者吐槽，自從軒逸以後，日產針對旗下車型的內飾有過革新式的變化，這一次奇駿的內飾也發生了大改變，坦白說新款奇駿的內飾還算不錯，整個內飾上面比較偏向於年輕化。內飾採用雙色設計，中控臺具備較強的層次感，細節上面的把握也比較到位，能看出日產在內飾上的走心，日產的內飾終於有著新的蛻變了，真是不容易啊！
方向盤是三幅式平底設計，下方的儀表盤是否是全液晶儀表盤不得而知，右側的多媒體顯示屏採用懸浮式設計，中控臺下方的按鍵都比較簡約，由繁入簡，沒有像老款車型那樣比較複雜的設計，換擋桿也不再是傳統的一字型，而是採用電子式換擋桿，這種設計更顯科技感。同時在內飾上面採用很多啞光的點綴，提升內飾的視覺效應。
在動力方面，新奇駿繼續採用2.5L的自然吸氣發動機，最大馬力是181匹，峰值扭矩為239牛米，匹配的依然還是CVT變速箱，新車提供兩驅版、四驅版的選擇。從動力的角色來說，筆者還是有些失望的，作為一款緊湊型SUV，在渦輪當道的今天，奇駿的這款2.5L並不是很出色，而且日產旗下也有2.0T渦輪增壓發動機，為什麼不引用在這臺新車上面呢？當然，不排除2021年奇駿會匯入2.0T渦輪增壓發動機。
目前，新奇駿在海外市場已經公佈了，引入國內市場基本，新車預計將在2021年第三季上市，整體外觀上面也更運動，內飾發生了根本性的改變，唯一讓人遺憾的就是動力，如果能夠引入更強的2.0T動力那就更好了，期待新車的匯入。奇駿目前在國內的月銷量在1.6-1.8萬輛之間，銷量還是比較強勁的，新車型的匯入勢必帶動奇駿銷量更進一步的增長。
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