活在當下，展望未來。作為德國傑出汽車工業的代表之一，奧迪向我們展示了未來車型應有的樣子——4月19日，奧迪urbansphere概念車正式首發，新車不僅是中、德兩國設計團隊共同研發的結晶，設計前期還邀請目標客戶與KOL共同參與研發，概念車的釋出也展現了奧迪品牌的發展新方向。
未來車型通常都帶有十分前衛的設計理念，urbansphere正是如此。超大尺寸的格柵暗藏諸多LED光源，不但支援漸變式點亮效果，大小不一的設定也展示出更加豐富的視覺效果。當然了，LOGO位置可以點亮，搭配格柵內部的光源，帶來了較強的數字化氣息。
概念車採用了對開門式的設計，巨大的敞開式空間也讓上下車更顯從容。車身尺寸方面，車型的長寬高分別為5510mm/2010mm/1780mm，軸距為3400mm，24英寸的輪圈看上去也足夠“概念”。
漸變式的尾燈組與頭燈組有著異曲同工之妙，豐富的單元設計也令燈光互動成為現實，要說玩兒燈這方面，“燈廠”自然是不在話下。
遠離鬧市喧囂，迴歸自然恬靜，是概念車以人為本的重要設計理念。內飾氛圍以此主題為靈感打造，柔和的米色與灰色搭配帶來了更為放鬆的視覺效果，木紋飾板的加持則更加親近自然，可持續原料的加入也體現出了環保原則。常規的大尺寸螢幕不見了，取而代之的則是投影。
座椅造型充滿未來感，可旋轉功能也讓前後排的溝通更顯直觀，在放鬆和娛樂模式下，座椅靠背最多可傾斜60度，腿託可同時伸展。值得一提的是，後排座椅中央的儲物格內暗藏一套茶具，上方還有一塊顯示屏可供使用。
此外，眼球追蹤和手勢控制同樣被加入到後排控制系統之中，感測器可追蹤眼球運動，乘客只需做出類似於觸控的手部動作，即可作業系統。同時，左右車門的扶手上都配VR眼鏡，可以與Holoride在內的資訊娛樂系統結合使用。
動力方面，新車擁有前後兩臺電機，總輸出功率為295千瓦，最大扭矩690牛·米。新車還可根據需要選擇停用前軸電機，以減少滑行時的摩擦，有效降低能耗。在800伏充電技術的加持下，urbansphere概念車可以在25分鐘內將電池從5%充到80%電量，WLTP續航里程預計可達750公里。新車更多訊息我們將保持關注。