高效能運動車型是很多人的夢想，同時又由於中國巨大的潛在高階車型消費能力，很多海外品牌在我國不斷推出滿足使用者審美需求的運動車型。今天車叔便為大家帶來了兩款與眾不同的頂級轎跑車型，它們的名字分別是賓士AMG GT和保時捷Panamera。
2022款AMG GT於去年11月份上市，該車共推出5款配置，售價區間98.68~133.88萬元。2023款Panamera於今年4月份完成產品更新，該車的售價區間則為99.80~247.60萬元。
接下來車叔將選取2022款AMG GT頂配版本車型與指導價格為136.30萬元的2023款Panamera 4S 2.9T版本進行對比。兩者的價格差距不大，那麼在此前提下，哪一車型的價效比更高一些呢？
外觀設計
AMG GT在內外設計方面還是有著比較濃郁的家族式風格，整車更加註重對於力量感的營造，視覺效果足夠驚豔，其中該車前臉部分配備了賓士標誌性的直瀑式格柵，尺寸看上去不是很大，下包圍處的設計會讓該車的線條更加突出，同時如此誇張的格柵對於散熱和空氣動力學也有著很好的效果。此外，該車的大燈組採用全LED光源，燈組造型看上去較為飽滿，同時具備幾何多光束燈光，自適應遠近光，轉向頭燈等功能。
Panamera雖然車型名稱中沒有我們熟知的911，718等數字，但是並不妨礙它成為青蛙系列中重要的一員。新款車型主要針對前保險槓的造型進行重新設計，如今左右保險槓下沿延伸貫穿進入了保險槓的中間部位。引擎蓋上兩側造型圓潤的青蛙眼大燈是該車的標誌性設計元素，燈光自然採用全LED光源，不過矩陣式燈光，自適應遠近光，轉向頭燈等功能均需要花錢選裝。
車身尺寸方面，AMG GT的具體長寬高分別為5054×1953×1460 mm，軸距為2951mm。該款車型的車身側面姿態較為低趴，線條感並不明顯的腰線從前大燈延伸至尾燈部分，上揚的走勢讓整車展現出強烈的俯衝氣息，此外該車車底部位標配20英寸的輪圈，與車身搭配起來比較美觀。
Panamera的具體長寬高則為5049×1937×1423 mm，軸距為2950mm，各項資料均有一定程度落後。該款車型的車身側面設計可謂是十分吸睛，整車透過改變車身比例，將座艙後移展現出了動感優雅的姿態，看上去像是一臺豪華四門GT跑車。
AMG GT的設計精髓在於尾部造型，溜背式的風格搭配上扁平化的設計，讓整個車尾擁有了敦實的視覺效果。扁平化的尾燈組內部配備纖細的燈帶，作為一款頂級跑車，雙邊共四出的排氣必然是不能缺少的，同時該車還搭配有尾部擴散器，能起到裝飾和空氣動力學效應。
貫穿式的尾燈組是Panamera車尾部分最大的亮點，夜間點亮後的效果十分美觀，兩側燈腔內的造型較為簡約，同時中間部位配備飾板作為銜接。除此之外，該車在後包圍處還配備有擴散器裝飾以及真實的雙邊共四出排氣。
內飾設計
AMG GT內飾部分的設計與賓士系列轎車有所不同，整個中控臺更加粗壯，上方的雙聯螢幕是我們比較熟悉的設計元素，能夠為座艙提供不錯的科技豪華感，而且純黑的風格搭配上細節處的渦輪狀空調出風口也更加強調了該車的運動性。其中該車主駕駛正前方配備了新款平底方向盤，左右兩側使用打孔皮包裹，盤身粗壯，能夠為乘客提供不錯的握感，雙輻條的盤輻具有多種調節按鈕，運動模式選擇鍵也在方向盤上。多媒體使用賓士最新的系統，內部UI介面設計較為精緻，功能方面支援車聯網，手機互聯對映等，可以滿足日常使用要求。
Panamera的內飾設計較為簡約，車內使用大量平直線條勾勒，讓整個座艙擁有了不錯的延展性。液晶顯示螢幕的尺寸並不算大，但是畫面顯示效果較為精細，頁面分級並不複雜，操作易上手。中控臺上所配備的五連儀表盤延續了情懷，但實際上除了中間那個左右兩側都是液晶屏，駕駛人員可以根據自己的喜好來變換畫面樣式和內部的顯示資訊。
AMG GT車內座椅採用真皮面料包裹，功能方面支援主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，前排座椅電動記憶等。該款車型車內前排座椅採用一體式設計，座椅造型並不是那麼戰鬥，還是能兼顧到日常的舒適性，內部填充物軟硬程度適中，乘坐感受良好。
Panamera車內座椅同樣採用真皮面料包裹，功能配置表現與AMG GT基本一致，但是增加了很多功能的選裝項。該車車內前排座椅一體式設計造型較為美觀，但是內部填充物材質偏硬，更加註重支撐性，舒適性表現確實一般。
AMG GT車內後排座椅填充物更加柔軟一些，坐墊較為寬大，具有良好的舒適性和包裹性。使用溜背式設計的它具有比較實用的後備廂，而掀背式設計也讓它具有了很大的後備廂開口。
Panamera車內後排座椅在材質應用以及做工方面與前排保持相同水準，後排頭部空間受到車頂線條的影響表現略顯侷促，而且腿部空間相比較於這一級別車型來說也並不算太大。
動力系統
AMG GT動力方面採用3.0T+48V系統，發動機最大輸出功率435馬力，峰值扭矩520牛米。傳動系統方面，匹配9速手自一體變速箱，官方百公里加速成績4.5秒。
Panamera動力方面匹配2.9T V6引擎，最大輸出功率441馬力，峰值扭矩552牛米，官方百公里加速成績4.2秒，效能表現更加優異一些。傳動系統方面，與發動機相匹配的則是8速溼式雙離合變速箱。
車叔總結
作為很多汽車消費者的夢中情車，AMG GT和Panamera都有著非常出眾的表現，透過兩款車型的多方面對比我們可以看出，售價稍低的AMG GT主要優勢體現在車身外部尺寸和後排乘坐空間方面，而Panamera則在動力效能表現和部分功能配置方面佔有一定優勢，兩車的實力相差並不大。不過保時捷作為超一線豪華品牌，在影響力方面明顯高於賓士，因此在經過綜合考量之後，車叔還是更加推薦保時捷Panamera。