哈弗M6對比歐尚X5，誰才是價效比之王？
多年以來，國內汽車消費者對於緊湊型SUV的關注度一直未曾衰減過，而且隨著國產自主品牌SUV車型的推陳出新，這一領域的熱度也在一直持續升溫。而對於年輕汽車消費者而言，他們所追求的是更為新潮時尚的設計，更加符合需求的配置以及自己能負擔得起的價格，今天我們所對比的物件哈弗M6和歐尚X5都具有年輕實惠的特點，今天我們就來看一看這兩款車型哪款更值得入手。
2021款哈弗M6於今年年初上市，新車總共推出5款配置，售價區間為7.19~9.29萬元。歐尚X5作為極為年輕的車型在2020年的下半年才上市，新車目前共具有10款配置，售價區間為6.99~10.29萬元。我們選取了指導價格為8.79萬元的2021款哈弗M6豪華智聯型與售價為8.89萬元的2021款歐尚X5豪華型進行對比，兩者差價僅為1000元，下面讓我們具體瞭解一下兩車的產品力究竟如何。
外觀對比
新款哈弗M6前臉部分配備了更大尺寸的多邊形前進氣格柵，下方搭配了梯形進氣口，讓整車看上去更為時尚。同時該款車型的前格柵內部依舊採用網狀結構，但格柵改為傾斜式的分佈，左右兩側微微上翹的前大燈組透過下方的銀色飾板與中網銜接，增強了前臉部分的整體性。
歐尚X5的外觀設計具有較高辨識度，首先新車前臉部分所配備的六邊形前進氣格柵存在多處折角處理，內部中網結構頗為複雜，前後分為三層，並且具備52個立體暗格矩陣。此外新車引入了分體式前大燈組設計，加上前包圍兩側頗為犀利的折線，共同打造出了激進的前臉造型。
車身尺寸方面，2021款哈弗M6的具體長寬高分別為4664×1830×1729 mm，軸距為2680mm，該款車型在車身長度和高度方面佔有絕對優勢。新車車窗下方的腰線從前輪眉處貫穿於整個車身，而且雙腰線的設計也呈現出俯衝的視覺效果。
2021款歐尚X5的具體長寬高分別為4490×1860×1580 mm，軸距為2710mm，雖然在車身長度方面不佔優勢，但是軸距卻有一定領先。歐尚X5的車身側面造型飽滿且富有力量感，兩段式的腰線以及底部上揚式的裙線，將整個車身側面勾勒得很有層次。
新款哈弗M6車尾部分配備了貫穿式的尾燈，哈弗的英文標識挪至燈組下方，字型比老款車型更大也更為醒目。此外，新車在後保險槓處還匹配貫穿式的鍍鉻飾條，提升了整車的辨識度以及層次感，但排氣採用的是隱藏式佈局。
歐尚X5的車尾部分整體依舊具有很強的設計感，但不像車頭那般咄咄逼人。其中新車於尾部兩側配備了流線型的尾燈，內部匹配全LED光源，點亮之後辨識度較高，後包圍層次感很強，排氣運用的是雙邊共雙出佈局，運動氣息得到彰顯。
內飾對比
新款哈弗M6的內飾部分得到了一定的調整，其中新車懸浮式中控顯示螢幕與中控臺融為一體，整個樣式更為時尚。車內的中控臺上方以及門板內側運用大面積軟性材質包裹，細節之處還配備了銀色飾板作為點綴以增強車內層次感。此外，該款車型主駕駛正前方配備了三幅式多功能方向盤，盤身尺寸很大，但總體較為纖細。
歐尚X5的內飾部分設計具有比較濃郁的長安風格，整個內飾造型和配色延續了外觀的運動風格。新車中控臺上方為軟性材質包裹，下半部分則為硬塑膠材質，在緊湊型SUV這一級別中是比較常見的用料組合。該款車型中控臺上匹配了10.25英寸的懸浮式顯示螢幕，功能方面具備藍芽車載電話，原廠手機互聯對映等，但相比哈弗M6缺少了衛星導航，導航路況資訊顯示，語音識別控制，車聯網等。
2021款哈弗M6豪華智聯版車內座椅運用仿皮材質包裹，主副駕駛座椅均為手動調節。該款車型的前排座椅內部填充物比較柔軟，並且靠背兩側部位突出，對於整個身體的支撐和包裹非常不錯。
2021款歐尚X5豪華型車內運動風格座椅運用皮革+織物材質混搭包裹，功能表現與哈弗M6豪華智聯版相同。該款車型提供有兩種座椅配色，分別為黑紅撞色和黑色皮網混搭，運動感的營造比較到位，其中新車前排座椅靠背十分貼合人體，舒適度並不遜色於哈弗M6。
哈弗M6的後排座椅軟硬適中，坐墊長度非常不錯，乘坐時具有很好的舒適性。值得注意的是，該款車型的第2排座椅靠背支援調節，乘客可根據自身需求來單獨調整。
由於軸距水平較為出色，因此歐尚X5的後排空間表現也是可圈可點的。在具體的乘坐過程中，一位身高1.8米的體驗者來到後排，其頭部空間剩餘四指，腿部空間則在一拳三指左右，空間表現在緊湊型SUV中屬於平均水準。
動力對比
2021款哈弗M6豪華智聯版動力方面匹配1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為210牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是7速溼式雙離合變速箱。
2021款歐尚X5動力方面匹配了藍鯨NE1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為180馬力，峰值扭矩為300牛米，效能表現更為優越。傳動系統方面，與之相匹配的是7速溼式雙離合變速箱。
車叔總結
總的來說，哈弗M6和歐尚X5在產品力表現方面各有優點，可謂是不相上下，其中哈弗M6具有更加全面的功能匹配和更加龐大的外部尺寸；歐尚X5則具有更加運動化的內外設計和效能更為優越的動力系統。哈弗M6經歷中期改款後確實在內外設計方面有了一定的變化，但相較於歐尚X5這個“叛逆小子”來說還是有著很大的差距。除此之外，在2021年上半年中兩車的銷量資料表現分別為63,078臺和64,384臺，在資料方面歐尚X5稍微領先，看來在這次勢均力敵的對抗中是歐尚X5以微弱的優勢取得了勝利。