汽車工業的發展與時偕行，全方位發展才是汽車行業賴以生存的未來之道，取得消費者喜愛是一款汽車的取勝之道，正如本田雅閣。王先生是我的粉絲，更是知名的老司機，本田雅閣好不好？假設車主講真話，聽聽車主的心裡話。他將用一個小時的時間分享他的豐富經歷。
先看本田雅閣的外觀，外觀很年輕，很運動，如果是9.5代雅閣的外觀，我完全不考慮。不管是從側面看還是正面看我以為都挺好看，是不是自己的車怎樣看都好看，線條也挺飽滿的。遠光燈還是鹵素的，這個些許摳了。龍蝦尾部車燈的構型很獨到，有的人不中意，但我以為還好，看一段時間過後就可以接受。
進入本田雅閣車內，內飾不算多非凡，也很可以了。而且人機互動體系的反映了萬分快，整體的分割槽規劃也可以，用起來也比較有條理，上手也很快。還可以，沒認為仿皮比真皮差，坐著也挺舒服。新車還是有不小味兒的，但不算相當刺激性氣味，但還是要多通風，多用活性炭。空間給滿分，是的確夠大，南方人，本人個不高，一家人做內中綽綽有餘。我高度180cm75kg坐前後排都好寬裕，中級車合格空間吧。滿足，車門到處都能放東西手套箱太小不如意，放什麼都不合適。到儲物箱位置都很大，空間利用率十分高，這臺車的車內空間才是展現它的奢華的場地。
動態體驗方面，這點沒啥可說的，同是換代的凱美瑞操控也很好。打方向沒有虛位，雖然大但並不笨重。底盤質感也特別好，稍稍有些偏硬。剎車超級靈敏，現在沒有遇到過側滑之類的現象。在舒適性上，這也是駕駛員比較不中意的場地。懸掛有韌性，過減速帶乾淨利落。噪音呈現一般般，中等水平，日常胎噪較明顯，給油可以聽到發動機響。長得高的人開，調下座位，也還是可以的。
動力感受方面，動力中規中矩，不是跟別人賽車的話。十代雅閣的1.5T的發動機，日常的代步是足夠用的。平順性好，急提速時，內燃機加電動機，澎湃動力。動力方面個人感覺很充足，還沒跑過高速。暖空調地開關與否，直接決定了能耗。不開，46個油你都能實現。開了，10個油也很正常。看看吧。
費用方面，指導價197000，談下來的優惠是9000，裸車價是188000，購置稅16637不能少，上保險4633，上牌1000，最後落地210270，大夥幫看看這個價格貴嗎？一年加油大概7600，保險4633，保養1200，平時停車560，洗車490不能少，偶爾過路費820，一年差不多15303，年薪70000能養得起。
優缺點：
總的來看，更新換代是汽車產品的主要特點，汽車品牌必須找到各自的定位，才能在當下立足，正如本田雅閣。不過本田雅閣也有其自身的優劣勢，對於本田雅閣來說，對於十代雅閣來說，我最順心的場地就是外觀，其次是空間，不過最不順心車輛的舒適性，發動機聲音大，隔音功效也不行，車內的異味重，不好消散。對於這款卓越的本田雅閣，大家覺得是一輛好車嗎？
總結：
落地20萬出頭，超高性價比，很滿意，如果遠光也是LED，帶雷達監測就無可挑剔了。
最終選擇雅閣的原因是綜合性價比最高，且最切合我個人用車要求。