楠木軒

34萬怎麼選車?賓士CLA級亦或是雷克薩斯ES?車主有話想說

由 烏雅建義 釋出於 綜合

購車需求正發生變化,使用者購車的口味更刁鑽,32萬價位的車有哪些選擇?以賓士CLA級和雷克薩斯ES為例,兩臺車哪個更好?很多人也不知道怎樣選,今天就為大家解決這個問題。今天和大家分享《34萬怎麼選車?賓士CLA級亦或是雷克薩斯ES?車主有話想說》。

說到賓士CLA級和雷克薩斯ES,王先生可謂經驗豐富,他有兩款車,一款是雷克薩斯ES,另一款則是賓士CLA級,所以他對這兩款車都有發言權。賓士CLA級有哪些亮點被人稱道?賓士CLA級和雷克薩斯ES到底有何較大的差別?下面讓他為我們詳細講解用車體驗。

先看賓士CLA級的外觀,滿分????沒地說,3系和a4能和這個比外觀。無框車窗,和流線型c柱,霸氣的前臉,如果車頭更長些就完美了。led的大燈,全都帥的批爆。車漆比較軟,磕磕碰碰會留下疤痕,很心酸。

再看雷克薩斯ES,ES這外觀回頭率略高,行駛中很多車一路追,就為了看看車。對外觀沒有太大的需求,只要不是難看就行,es的外觀我覺得還是很好看的,車體很低。外觀很漂亮,兩個日行燈也帥,這是老婆喜歡她的原因。車內照明燈也會亮起,夜間方便使用,而且有種尊貴地迎賓感覺,酷酷的,滿滿的儀式感。

進入賓士CLA級車內,內飾習慣傳承賓士的格調簡潔明快,不顯古板,充滿運動氣息。儀表盤簡單明瞭,對資料的切換快捷方便,個人比較喜愛。做工完美,不過豪華感比不上新c。就是因為這個空調出風口,我直接pass了C200。我人不高,平時也就自己一個人開開,空間對我說足夠了。首排很舒適,駕駛和副駕駛都很滿意,都帶座椅記憶很方便。儲物空間還不錯,中控那裡可以放手機鑰匙,還有卡槽。後備箱比較大,可以放2個大箱子和一些雜物。

再看雷克薩斯ES,內飾設計各花入各眼,我覺得總體一般沒有特別驚豔。一直很喜歡全液晶儀表盤,看起來很有科技感,無奈ES畢竟是中期改款車型,沒有這個配置。整體設計不錯,就是不是真皮座椅。異味我相信任何新車都有,包括ES在內,但在接受範圍之內。車內空間吧,還可以夠用,也不能被例入中大型車吧,這個有點誇張了。本人175,體重90千克,夠用,平時載人坐3個都夠用。第二排儲物空間有待提升,只有中央扶手才有杯架,門板沒有杯架。後備箱容積也行,一般不會放很多東西。

先開賓士CLA級,這應該是她的強項,操控非常舒服。很靈敏,我也不懂什麼是精確,你每稍微動動方向盤車頭都有明顯相應。懸掛比較硬,底盤太低了,我颳了很多次,要不是有底盤保護,我估計經常修車。高速沒有虛位,而且變重,行駛異常穩定。coupe車型,舒適性肯定會差一些了。整個舒適性還好,有人說懸掛硬,過減速帶不行,可能是我過減速帶比較慢,沒有太硬的感覺。無框門,防爆胎,靜音真心一般。首排不錯,舒服,後排不易久坐。

再開雷克薩斯ES,接近5米長的車,開起來沒啥壓力。轉彎也不錯,傾斜不厲害。底盤支撐很到位,換了新的架構肯定的。剎車偏軟但很線性,比較喜歡這種剎車風格。舒適度應該也是賣點之一,總體來看不差。懸掛的調校做得不錯,很軟。再嘈雜的路面關上車窗音樂一開就是自己的世界,當然要注意安全吶,畢竟隔音太好。乘坐舒適度也很好,座包柔軟舒適,支援也不錯。

整體來說,賓士CLA級和雷克薩斯ES各有特點,誰也不比誰差。對於賓士CLA級來說,外觀出眾,顏值略高,卻不失中庸的穩妥,開起來比較穩,平順,比我前輛車好開,不過這個價格配置稍差了點,沒有電耳,沒有倒影,中控不是觸屏,副駕駛不是電動調節。雷克薩斯ES的話,座包舒適,駕駛感覺配合車內飾製造出時髦輕鬆帶些豪華的氛圍,個人格外喜歡,家用一流,變速箱順滑、聰明、靈敏,但是如果價格能親民一些就更好,其他的都很滿意。對於市場大力推崇的賓士CLA級和雷克薩斯ES,大家如何看待呢?