本田飛度毫無疑問是“神車”了，本身就有本田的地球夢發動機加持，並且整體的售價確實算是親民，加上高保值率，飛度確實是受到了消費者的喜愛。不過對於現款飛度來說，確實沒有啥競爭力，畢竟在排放上來說還是國五標準，如今的國五新車確實侷限性非常大。當然了，現在國六的飛度也有了訊息了，目前來看，國六的本田飛度升級還是不少的。
按照相關的渠道得到，全新的飛度會擁有“潮跑 Pro(SPORT)系列”和“潮越 Max(CROSSTAR)系列，目前也正式開啟了預售:8.18萬起，上市時間可能是8月份，所以來說現在也可以進入到倒計時了。對於全新的飛度來說，從預售價，以及透露出來的升級來看，確實有足夠的實力與大眾polo，日產騏達等競爭。
本田飛度來說會擁有“潮跑 Pro(SPORT)系列”和“潮越 Max(CROSSTAR)系列，這兩個系列來說各有特色。如SPORT版採用了運動套件包圍，整體的運動氣息更為的濃厚，而CROSSTAR版的外觀造型則基本與海外版基本保持一致，還原度較高，消費者可根據自己的喜愛情況來選擇。對於本田飛度的外在來說，其實也沒什麼可多說的了，畢竟飛度都是神車了，是與大眾Polo，日產騏達等一樣的兩廂車。
而在內飾來說，第四代飛度採用的是平整式的中控臺設計，整體的視野會更好，並且在細節上一樣會有一定的升級，如加入了A柱三角窗和採用纖細A柱的設計，一樣可帶來更佳的視野享受。老實說，相對於大眾POLO，日產騏達等的內飾設計來說，我個人還是更偏向於新款本田飛度的內飾的，看上去更為的順眼。
在一些配置來說，新款的飛度一樣會有一定的提升，其全系就配置了7英寸液晶儀表盤，可增加科技感。並且在其他的配置上來會有升級，如配置了側氣簾等的多個氣囊，高配直接擁有Honda SENSING安全超感系統，整體的科技感一樣會有不小的提升，並且本身飛度就採用了全新的架構，所以整體的舒適度比起現款來說一樣會有一定的升級。
而效能上來說，之前有訊息稱飛度要採用三缸發動機，但現在的訊息來看還是搭載1.5L地球夢發動機，與之匹配的是CVT變速箱，整體的效能表現是:最大功率96kW/6600rpm，最大扭矩155N·m/4600rpm，如此的效能來說在1.5L發動機中都屬於是強勁的，畢竟本田的地球夢確實非浪得虛名，當然了，在消費者關心的排放來說，新款飛度必然是國六排放的。
從現在的訊息來說，新款的本田飛度升級還是不小的，本身飛度就被譽為是“神車”，對於這款車來說，在華確實是非常熱銷的，與大眾polo合稱是雙子星。現在新款的飛度也準備來了，現在的訊息就是8月會上市，所以消費者也可期待一波了。