當很多人的收入不斷提升之後，最想擁有的就是一臺自己喜歡的座駕，或是豪華車型，又或者是純硬派車型，當然，對於男人們來說，擁有一臺硬派越野車去征服各種複雜的路況所帶來的喜悅是難以抵禦的，所以說近兩年國內汽車市場上的硬派越野車非常吃香，以普拉多、陸巡為首的越野車受到了很多消費者的認可，當然還有國產的號稱“轟9”稱號的哈弗H9。
在硬派越野領域，除了豐田的實力人盡皆知之外，日產的實力也是非常強悍的，最經典的日產大途樂吸引了相當多的忠實粉絲，但面對更低端消費群體，日產也是推出了這款售價親民的日產途達，售價僅為16.98萬起僅與CRV同價，不過相比哈弗H9、豐田普拉多來看，這款車途達的市場地位卻非常低下，月銷量僅有百輛之多，那麼這款車到底有怎樣的優缺點而沒有被廣大消費者所接受呢？
雖說途達是一款廉價硬派越野車，但顏值打造絲毫不賴，經典的V形粗壯的鍍鉻中網搭配了兩側碩大的LED大燈組，從而營造出一種器宇軒昂的霸氣感，充分體現出了硬派越野車該有的彪悍。
側身4882x1850x183mm的尺寸相當修長大氣，豐富的特徵線將前後輪眉處的肌肉感營造得清晰可見，高挑的身姿上結合上精緻的多輻式輪轂，從而顯得野性十足，簡直比普拉多硬漢。尾部多邊形精緻的尾燈組也是相當大氣，並透過鍍鉻飾條貫穿車尾，為其帶來了超高的辨識度。
日產途達定位為一款硬派越野車型，但從它的內飾設計不難感受，還是帶來了溫馨、舒適的家用氣息，整個中控臺更加簡約，大量細膩的軟性材質很有質感，盾形的中控區內嵌入了大尺寸的中控屏，細節處還輔以亮眼的內飾氛圍燈，科技感十分出眾，關鍵在於它的前後都是日產獨有的大沙發座椅，即便是硬派越野車也能帶來了不錯的舒適性，配置方面如定速巡航、全車8氣囊、併線輔助、360度全景影像、空氣淨化等豐富的配置，相當全面。
至於動力上，新車提供了日產最可靠的2.5L自然吸氣發動機，傳動系統匹配了6速手動、7速手自一體變速箱，最大功率為142kW/245N.m，得益於該車是非承載車身設計，並配有分時四驅系統，所以它的越野能力還是相當強悍的，只不過後期的動力儲備並不是很充足。
總體來看，日產途達這款車的確是一款不該輕視的“入藏神器”了，畢竟它在機械素質上表現得十分強悍，而且售價僅為16.98萬這一比肩CRV的價格，但似乎在很多越野車迷心目中，日產途達還欠一些火候，畢竟它不能像普拉多那樣進行重度越野，那麼對於這款車你怎麼看？