圖為大柱山隧道施工現場。 楊航 攝
中新網保山8月11日電 (記者 刀志楠)11日，雲南省大(理)瑞(麗)鐵路大柱山隧道表彰大會在該隧道出口正洞施工現場舉行。會上，對大瑞鐵路大柱山隧道建設中表現突出的30名先進個人進行了表彰，對1個先進集體和5名先進個人授予五一勞動獎，對6個先進集體授予工人先鋒號。
“火車透過大柱山隧道，僅僅需要幾分鐘。但為了這短短的幾分鐘，我們在這裡連續奮鬥了整整12年。”中鐵一局大瑞鐵路工程專案經理部三工區經理陳志強表示，“此次表彰是一個新的起點，我們將繼續發揚攻堅克難、勇創一流的奮鬥精神，努力譜寫新時代雲南鐵路建設新篇章。”
圖為表彰大會現場。 刀志楠 攝
大柱山隧道位於雲南省保山市境內，全長14484米，穿越瀾滄江深大斷裂與保山褶皺帶交界處，含斷層破碎帶、侵入體蝕變帶、岩溶、瓦斯、高地溫、高地應力等不良地質和重大風險，被稱為“最難掘進鐵路隧道”。
開工建設以來，建設者們12年如一日堅守在施工一線，不斷攻克施組難題，成功解決8.3公里獨頭通風、長距離反坡排水、長大隧道貫通測量控制等技術難題，克服高地溫、突泥涌水、高壓富水岩溶斷層、低瓦斯施工、軟巖大變形等不良地質災害影響，隧道於2020年4月28日順利貫通，為大瑞鐵路早日開通奠定了堅實基礎。
大瑞鐵路全長約330公里，東起雲南省大理市，西至中緬邊境瑞麗市，是中國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局和西部開發重要專案之一。建成通車後，昆明至瑞麗的旅行時間將由目前公路的9小時壓縮至4.5小時左右。(完)