目前國內硬派越野SUV車型依舊是備受國人的喜愛與追捧，因為畢竟越野SUV車型有著大氣的外觀設計以及出色的動力系統表現，所以最終獲得了不錯的市場地位及銷量。當然，也就使得不少的車企瞄準了這個領域，旗下不斷推出了新車新型，以鞏固自己的地位。其中，當下國內最受關注的車型有豐田普拉多、哈弗H9、JEEP牧馬人以及福特探路者等車型，它們憑藉著自己不錯的動力效能表現，獲得了出色的市場銷量。而今天我們的主角就是它們中的豐田普拉多，該車不僅有著出色的越野效能，而且在外觀設計上做得非常的兇猛霸氣。最後，還在市場上被公認為“越野王”，比牧馬人還要霸氣，配V6動力+四驅，不足45萬。下面我們一起詳細的來看看這車吧！
豐田普拉多在外觀設計上做得非常的硬派大氣，比牧馬人還要霸氣許多。首先前臉採用了豎幅式的前進氣格柵設計，讓其視覺效果上顯得十分的兇猛。其次，進氣格柵還與兩側的前大燈連為一體，能夠在一定程度上拉伸了車頭的視覺寬度。最後，再配上下方造型個性的前保險槓設計，使得該車的越野氣息更濃厚了。
至於側面看去，豐田普拉多的身姿也是十分硬朗霸氣，氣勢上絲毫不遜色於同級車型牧馬人。此外，該車還擁有了出色的空間表現，其車身尺寸長寬高分別為4840×1885×1890mm，軸距更是達到了2790mm，遠超同級車型，成為了自己的一大優勢。
豐田普拉多在內飾上做得更是十分的大氣漂亮，首先大量的運用了軟性材質包裹以及少許的實木裝飾，顯得該車的檔次和視覺感都很不錯。當然，該車還配備了大尺寸的儀表盤以及實用的液晶中控屏，且顯示資訊齊全。說實話，該車整體內飾設計以及佈局都是非常的不錯，絲毫不遜色於牧馬人的內飾設計。
豐田普拉多經過換代後，在動力系統上有所調整了，現今這車只搭載了一臺3.5L V6自然吸氣發動機，其最大功率為280馬力，最大峰值為365牛米，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。其中，最讓人不滿的是取消中央差速鎖和全時四驅，而換成分時四驅，無疑這就使得它在市場上的競爭力小了。但是在動力表現上依舊是十分的強悍，還是適合越野車型。
最後總結：普拉多作為了豐田旗下的一款硬派越野UV車型，不僅有著出色的動力系統，而且在外觀設計以及內飾設計上都做得非常的突出，一直以來都是自己在市場上的一大優勢。此外，該車在定位上做得也是相比同級車型來說，更具有一定的優勢所在。唯獨就是該車換代後，在國內市場上有所失意了，月銷量僅為兩千多輛，實在是令人替它感到惋惜。而你覺得這車怎麼樣呢？歡迎下方評論留言！
