318，即國道318線，起點上海，終點日喀則。但是網上說的318，一般指的是成都到拉薩這一段，也就是我們常說的是也。
走318，總結起來一句話：看別人沒看過的風景，遭別人沒遭過的罪！
如果你只是從上海開車到成都，對不起，這不能叫走318，那隻能叫走了個國道。
成都到拉薩這一段，才是整個318的精華，放眼全國也找不到第二條這麼刺激，又這麼美的路了。
所以，318還有個別稱：中國人的景觀大道。
2000多公里的成都到拉薩段，處處是風景。
但想看最美的風景，就要走最爛的路。洪水、泥石流、塌方、墜石……走完一趟318，新手秒變老司機！
所以，這條路上又被戲稱為“奇蹟之路”！
奇蹟的原因在於，這條路上不僅出過很多徒步的牛人、騎車的狠人，還有下面這些...“不好說”的人——
關於318有句名言：沒有慫車！只有慫人！
當你還在網上搜索，去318需要什麼樣的車的時候，一群狠人已經上路了。
加長林肯，百萬豪車，本來應該在城市裡載著大老闆談生意，或者載著新郎新娘參加婚禮的車，卻被一些狂人開上了318。
318上從不缺少豪車，更不缺底盤低的豪車。
保時捷這種車不但能走318，還能組成一個車隊！別問他們為什麼玩這麼野！因為他們的夢想是征服全世界！
這些豪車除了其他車要帶的物資，他們還有帶一樣特別的東西，就是：
地盤太低，保險槓早就被蹭爛了，用膠帶貼上還能繼續跑。
土豪們不但對車夠狠，對自己也夠狠。
敞篷小車一樣開也敢上318，冰天雪地裡更能親近大自然。就是不知道車主的腦袋冷不冷。
318上有豪車，也有破車。開在318的小破車，才真的印證了那句“沒有慫車！只有慫人！”
什麼高原缺氧動力不足，什麼底盤太低容易拖底，敢上318的狠人們才不管這些呢！
請問，中國能買到的最便宜的車是哪些？
你不用去想，看看下面這個車隊就行了，是不是集齊了中國最便宜的那幾款車！
它們的價值，甚至還不如很多人手裡的手機。
但是勸你也別隨便開著車就敢上路，318面前開不得玩笑。318對於所有車都一視同仁，技術不好的新手，在這裡極容易出事故。
管你是不是越野車中的明星，一樣撞在馬路牙子上動彈不得。
敢在318上飆車的，最後一定會被318教訓一頓，上一秒以為自己是藤原拓海，轉頭就衝出路基衝進了湖裡。
坐在車頂看風景的感覺，一般人真的體會不到啊，但在318上可以！
比開破車更狠的，是有人開電動車。
一般人擔心路況已經夠累了，這些狠人還要想著怎麼充電。
318上也有鄙視鏈的，比如騎摩托的會鄙視開車的。
摩托車可比開車辛苦多了，汽車好歹能遮風擋雨，騎摩托的只能風吹日曬。
很多人都說走318能夠洗滌靈魂！能不能洗滌靈魂我不知道，畢竟這事太虛無縹緲，但絕對能夠洗滌你的身體！因為你只要走一趟，高原上的紫外線就能讓人看起來老十歲。但是曬得越黑，他們還越開心。
摩托車也分排量，在城市裡大排量的鄙視小排量，但是在318，小踏板揚眉吐氣，似乎更彰顯了“狠人”的勇氣。
比騎踏板摩托更狠的，是騎著電動腳踏車的人。
比騎電動車更狠的，是騎電動車的70歲大爺
在318上，不燒油的鄙視燒油的。
有的人就靠一輛腳踏車就敢去拉薩，大半個月才能走完全程。他們能到拉薩，完全靠自己的體力和毅力。
如果覺得騎車帶著孩子已經非常辛苦了，再看看這位，這個騎行者只有一條腿。
318的魅力，不止在風景，還在走在這條路上的人。
有的人連腳踏車都不帶，只用掏出手機掃個碼，騎著共享單車也敢上318。
跟那些開最便宜的車一樣，騎共享單車的，也能湊齊所有品牌。
別人是擔心路不好，你是不是還要擔心自己的車會不會被別人掃走！
還有一些熟悉的身影也會出現在318上......真是一個真敢點，一個真敢送！
站在318頂端的人，是不用汽油也不用腳踏車，只用自己的雙腳走完318的人。
開車的都打個來回了，徒步的還在一點點前進。
從成都到拉薩，318海拔最高點超過5000米，管你是自駕騎行還是徒步，都要被高原反應折磨一番。
再加上高原上強烈的紫外線，去趟拉薩色號都能黑好幾度。網上有大量的對比照，告訴你走一趟318到底多不容易。
為啥這麼多人，要費那麼大力氣走318？這條路上能看到美景，能體驗不一樣的風土人情，能結識很多一起走在路上的人。
每個想走318的人，不管用的什麼交通工具，都能找到志同道合的人。
很多人稱這群人是狠人！
但其實他們之所以去走318線，不是喜歡折磨自己，也不是為了讓自己變老10歲顯成熟，更不是為了炫耀自己有多牛掰！他們只是想讓自己的人生不留遺憾，多看看這世間的風景，且嘗試突破自己，挑戰一下那原本看似不可能成功的挑戰，讓自己的個人能力和精神狀態都達到一個新的高峰！
不是每個人都要去走318線，但這種勇於拼搏和勇於挑戰自我的精神，值得我們所有人學習！