新款奧迪A4L/凱迪拉克CT4 上半年上市重點豪華/合資轎車回顧
[愛卡汽車 愛卡頭條 原創]
不知不覺中我們已經敲開了7月份的大門，下半年在不知不覺中到來了，近期，我們剛剛結束完對下半年各大品牌的新車預告系類選題，但新車盛宴並沒有停止，在本月成都車展來臨之前，我們又給大家奉上了上半年上市重點新車回顧系列選題。可以說，受到疫情的影像，上半年上市的重點新車並不多，但這並不是說上半年沒有值得一看的車，昨天我們已經為您介紹了上半年上市的合資品牌緊湊級SUV，本篇文章我們為您帶來了豪華品牌/合資品牌重磅的轎車，可以說款款都是重量級，希望能夠為各位卡友的購車帶來幫助。
◆新款奧迪A4L
售價區間：30.58-39.68萬元
新車點評：新款奧迪A4L一款中期改款車型，外觀採用最新家族式設計語言，推出致雅型和動感型兩種外觀設計，在內飾方面搭載了12.3英寸全液晶儀表+懸浮式10.1英寸MMI全觸控顯示屏。在動力方面，新款奧迪A4L全系標配第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機匹配12V微混動系統，提供低、中、高三種調校版本。
◆提供致雅型以及動感型兩種外觀設計
動感型
致雅型
外觀方面，新款奧迪A4L前臉採用的是家族標誌性的六邊形進氣格柵，但尺寸與形狀線條更寬，也更加扁平化，使整車的視覺效果壓低，視覺效果更立體美觀。新款奧迪A4L S line套件的鈦黑蜂窩狀進氣格柵，真有種奧迪RS車型的兇悍氣勢。在進氣口造型上採用的鋁製飾條，使外觀更加精緻也更具有侵略感。同時，為滿足不同消費者的需求，新款奧迪A4L推出“雙臉”設計，既致雅型與動感型，讓消費者在一款價位和配置上擁有更多的外觀選擇。
車身側面，新款奧迪A4L側面採用了三段式腰線的設計，前後翼子板處均有凹槽的設計，這使得新車的肌肉感更為凸顯，同時還換裝了全新樣式的輪圈。車身尺寸方面，新款奧迪A4L的長、寬、高分別為4851mm（致雅型）/4858mm（動感型)、1847 mm、1439mm（舒適懸掛）/1411mm（運動懸掛），軸距為2908mm。相比現款車型長度分別增加了14mm/21mm，寬度增加了4mm。
尾部方面，新款奧迪A4L基本延續了海外版車型的設計，新款奧迪A4L變化主要集中在尾燈和下包圍處，尾燈的變化是一大亮點，其尾燈的燈腔內部採用了LED光源，同時兩側尾燈由一條鍍鉻飾條相連，相比現款車型要更加精緻。新車排氣為雙邊雙出的佈局，後保險槓的設計相比現款更加扁平化，並且新車還在排氣口加入了銀色鍍鉻進行裝飾。
◆換裝12.3英寸全液晶儀表+10.1英寸全觸控顯示屏
內飾方面，新款奧迪A4L採用駕駛員導向的一體式內飾佈局，新車內飾採用了貫穿式的出風口設計以及延伸到車門的3D飾條，並且採用了可開啟式全景天窗。新車搭載了12.3英寸全液晶儀表，並配備三種顯示方式，導航地圖增加3D效果顯示。中控臺採用了懸浮式10.1英寸MMI全觸控顯示屏，車機系統升級為MIB3娛樂資訊系統，支援Audi Connect互聯技術功能。
此外，新車取消了MMI控制面板，而是改為儲物盒，實用性更強。新車的空調區域為物理按鍵+旋鈕的操作方式，並配有獨立顯示屏。值得一提的是，新款奧迪A4L配備多種色彩的內飾氛圍燈，顏色多達30種，讓車廂氛圍更加絢麗多變。可以說，新款奧迪A4L內飾的科技感和檔次感較現款車型明顯升級。
◆新款奧迪A4的乘坐空間
2.0T發動機+12V微混動系統
動力方面，新款奧迪A4L全系標配第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機匹配12V微混動系統，提供低、中、高三種調校版本，最大功率分別為110kW（150馬力）、140kW（190馬力）、185kW（252馬力），峰值扭矩分別為270Nm、320Nm、370Nm。傳動方面，全系標配7速 Stronic智慧變速箱，高配車型還將配備quattro ultra智慧四驅系統。
◆凱迪拉克CT4
售價區間：23.97—25.97萬元
新車點評：CT4推出後接替此前的ATS-L車型繼續征戰市場，凱迪拉克CT4在尺寸上，是一款豪華品牌的中型轎車，但實際車內空間和奧迪A3、賓士A級等豪華品牌的入門級緊湊型轎車相仿。而售價上，CT4也和後幾款車型的中高配車型大體處於同一區間，實際上競爭關係較強。不過考慮到前置後驅的動力佈局，凱迪拉克CT4的運動型更為純粹，這或許會吸引一部分年輕的消費者。
凱迪拉克CT4共推出2款車型，精英型相比時尚型，輪圈從17英寸升級至18英寸，精英型還多了前駐車雷達、倒車影像、真皮座椅、副駕駛電動調節、主駕駛座椅記憶、14喇叭的Bose音響、後視鏡記憶、後視鏡倒車自動下翻、雨量感應式雨刷等配置。
炫酷的家族式外觀/提供兩種外觀風格供消費者選擇
外觀方面，凱迪拉克CT4採用了與CT5相同的設計理念，配備了黑色蜂窩狀中網、三段式設計的下格柵，搭配造型犀利的大燈組，使前臉看上去更加運動。凱迪拉克CT4中網的設計靈感源自V系列高效能車系，造型動感的同時又融入了主動閉合技術，可以起到減少風阻並降低油耗的作用。凱迪拉克CT4配備了纖長有神的LED閃電式大燈組，遠/近光燈採用了一體式設計，這種稜角分明的造型更是提升了整個車頭的“兇狠程度”。
車身側面 ，凌厲乾脆的線條構造出稜角分明的車身，這種充滿美式肌肉感的設計如今也越來越受到消費者的歡迎與追捧。CT4的C柱看起來非常寬大，很好地平衡了視覺重心，而且也突出了整車的力量感。得益於前置後驅的設計，整款車有較強向後坐的感覺，也營造出了更強的運動感。
尾部方面，凱迪拉克CT4的尾部設計十分簡潔，層次感很突出，下方的黑色包圍增強了運動感。CT4飛翼式的尾燈造型與頭燈相互呼應，辨識度進一步提升，尾燈的四周還進行了燻黑處理，顯得個性的同時又多了幾分深沉。新車在車尾也擁有一個“小鴨尾”設計，不僅看著更運動，還提升了時尚氣息。新車採用雙邊共兩出的排氣佈局，中間的擴散器更是顯得十分霸氣。
彰顯美式豪華的內飾
內飾方面，凱迪拉克CT4內飾採用了最新的家族式設計，整體佈局橫向展開，層次分明，中控區域還有點像凱迪拉克logo的形狀。新車採用了傳統的三輻式方向盤，並沒有採用平底式的設計，雖然運動感有所降低，但豪華感卻得到進一步提升，在方向盤三、九點的位置使用了打孔真皮，握持手感飽滿且紮實。換擋撥片採用了金屬材質，進一步提升了實用性。
凱迪拉克CT4採用了4.2英寸的液晶顯示屏，可以定製顯示導航、音樂、電話等功能，除了顯示多媒體資訊外，CT4更可在儀表盤內看到變速箱油溫、機油壓力、蓄電池電壓等“硬核”資訊。新車採用了一塊8英寸中控螢幕，內建了最新一代CUE系統，操作介面簡潔美觀，支援CarPlay/CarLife等功能。新車配備了雙溫式自動空調，濾芯可過濾PM2.5等汙染物。
在內飾的用料方面，中控臺以及門板區域被大量軟質材料所覆蓋，並且穿插皮革、鍍鉻飾條等材料的點綴，進一步營造出美系豪華氛圍。配置方面，凱迪拉克CT4標配Autohold自動駐車、EPB電子駐車系統、StabiliTrak動態車身穩定系統、TPMS智慧胎壓監測系統等。同時還搭載了倒車影像、定速巡航、ESS智慧守護安全系統，並提供三種駕駛模式及“MyMode我的駕駛模式”功能。
CT4的空間體驗
身高181cm的體驗者進入前排時，將座椅調至最低可以獲得三指左右的頭部空間。保持前排座椅位置不變進入後排時，頭部空間為一指，腿部空間為一拳，後排的乘坐體驗稍顯侷促。
搭載2.0T+8AT動力總成
動力方面，凱迪拉克CT4搭載全新的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率174kW（237馬力），峰值扭矩350Nm，可在“四缸高效能模式”、“四缸經濟模式”和“兩缸超經濟模式”間切換。傳動系統匹配8速自動變速箱，0-100km/h的加速時間為6.9s。底盤方面，凱迪拉克CT4將傳統的麥弗遜獨立懸掛結構升級為雙球節多連桿結構，同時其配備的後五連桿獨立懸掛還採用了全新的設計。
◆廣汽本田凌派銳·混動
售價區間：13.98-16.98萬元
新車點評：凌派銳·混動在外觀方面與凌派燃油版車型基本保持一致，在細節處加入了一些混動車型獨有的標識，以凸顯其混動版本的不同，凌派銳·混動搭載一套1.5L混合動力系統，將擁有更好的燃油經濟性。作為廣汽本田佈局中國混動A級市場的戰略車型，凌派銳·混動的加入，將進一步完善SPORT HYBRID動力產品佈局。
可以說合資品牌緊湊級轎車推出混動版本已經很常見了，我們熟悉的卡羅拉、雷凌以及起亞K3等車型的混動版本已經上市，如今在合資轎車混動車型中，我們終於迎來了又一個新成員——廣汽本田凌派銳·混動。凌派銳·混動的同級別競爭對手一汽豐田卡羅拉雙擎、廣汽豐田雷凌雙擎等車型，在燃油版車型中東風日產軒逸也是凌派的競爭對手，但是軒逸僅有純電版車型，並未推出混動版本，所以在混動版本中軒逸與凌派不算競爭關係，下面我們列舉一些車身尺寸、動力引數對競品之間進行對比，以便於各位卡友們購車時進行參考。
卡羅拉 雙擎
雷凌 雙擎
本田家族風格濃郁的外觀
外觀方面，凌派自推出以來，就被大家稱為“小雅閣”，因為兩者都採用了家族化設計風格，而凌派銳·混動在燃油版車型基礎上進行了細節升級，新車的前臉依然為“大嘴”前進氣格柵搭配鍍鉻飾條，線條豐富，帶來較強的視覺衝擊力。適當融入藍色元素是混動車型慣用的設計手法，凌派銳·混動前後均使用專屬藍色Logo彰顯其身份。羽翼式LED大燈造型犀利，配備自動頭燈、自適應遠近光以及大燈高度可調等功能。新車提供冰河銀（金屬漆）、星曜紅（金屬漆）、極光藍（金屬漆）、奧夫特黑、塔夫綢白、摩卡金（金屬漆）共計6種車漆顏色供消費者選擇。
車身側面，凌派銳·混動的車身側面採用了雙腰線的設計，不僅拉長了車身，還增加了新車側面的層次感。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4756*1804*1509mm，軸距為2730mm。
尾部方面，凌派銳·混動的尾燈和鍍鉻飾條連成一線，與車頭相呼應。新車的尾部排氣採用了隱藏式設計，凌派銳·混動與燃油版車型有著很高的相似度，兩者的區別主要體現在Logo、“HYBRID”標識、輪圈等處。
簡潔的內飾佈局、極具本田特色
內飾方面，凌派銳·混動的內飾佈局十分簡潔，各個功能分割槽規劃合理，耐看又實用。副駕駛前方大面積應用了皮質材料，輔以金屬和鋼琴漆飾條，進一步提升了新車的檔次感。方向盤外圈有真皮包裹，握感飽滿，兩側實體按鍵分別控制相關功能和駕駛輔助系統。手邊的換擋撥片用於調節動能回收力度（三級可調），使用邏輯與雅閣銳·混動完全相同。
凌派銳·混動的儀表盤較燃油版有三處變化，一是7英寸顯示屏上方由轉速錶改為動能指示表，二是左側的水溫表改為SOC荷電狀態表，三是新增紅色SPORT模式指示燈。配色方面，新車提供棕色、象牙白以及黑色三種顏色供選擇。
搭載一套1.5L混合動力系統
動力系統部分，凌派銳·混動搭載一套1.5L混合動力系統，由1.5L阿特金森迴圈發動機與雙電機所組成，系統綜合最大功率113kW（154馬力）。傳動部分，匹配E-CVT變速箱。此前工信部公佈的百公里綜合油耗為4.1L。
◆別克轎車家族
車型售價：新款君威GS售價區間為21.88-24.98萬元；新款威朗GS售價為17.79萬元；2021款英朗售價區間為11.99-12.59萬元；新款君越及新款君越Avenir售價區間為22.98-28.98萬元。
新車點評：上汽通用別克轎車家族推出多款車型，新款君威GS最大的亮點是其更換全新發動機，將搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機。新款威朗GS是別克推出的首款三廂版GS車型； 2021款英朗首次搭載48V輕混技術的車型，這也是上汽通用汽車旗下首款採用48V輕混技術的產品。而新款君越、新款君越Avenir尾標採用了全新的命名方式，新車採用3位數字+字母的命名方式。
◆新款君威GS
新款君威GS將換裝全新造型的立體飛翼紋理格柵、展翼型LED日間行車燈、空氣動力學包圍等，配備Matrix Pixel矩陣式全LED畫素大燈，擁有84個獨立照明分割槽和10種智慧照明模式。
新款君威GS的內飾與現款車型保持一致，主要差別在於配置以及車機系統的升級，新車搭載了別克eConnect 2.5互聯技術，囊括百度AI智慧語音助手、無線CarPlay等全新功能，為使用者帶來更便捷的人車智慧互動體驗。在這裡編輯就不再贅述了，想了解詳情請點選進行詳情回顧【新款君威GS：內飾科技配置提升】。
在動力方面，新款君威GS將搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率由192kW（261馬力）下降到174kW（237馬力），最大扭矩為350Nm。傳動方面，與之匹配的是9速HYDRA-MATIC智慧變速箱。
◆新款威朗GS
別克新款威朗GS是威朗首次推出三廂版GS車型。新款威朗GS延續了現款威朗的造型設計，並採用了名為“三維展翼立體美學”的新家族式設計語言，細節部分前臉啟用了最新飛翼式進氣格柵，格柵內部的豎向條幅為點陣式設計，在拉伸視覺寬度的同時，也彰顯了其精緻感。相比於普通版車型，新款威朗GS的變化在於中網增加了GS標識，進氣口兩側鍍鉻條更換為了黑色。
新款威朗GS車身線條優雅而流暢，搭配17英寸雙五輻黑色輪圈，提升了整車的視覺效果。狹長造型的尾燈組內部採用了LED光源，夜晚點亮後視覺效果非常醒目。
內飾方面，新款威朗GS在普通版車型基礎上加入了紅色縫線，中控面板更換為仿碳纖維材質，並加入了帶有GS標識的座椅，進一步提升了車內的運動化氛圍。
動力系統部分，新車搭載一臺1.3T發動機，滿足國六排放標準。最大功率121kW（165馬力），峰值扭矩240Nm。傳動部分，匹配CVT變速箱。
◆別克2021款英朗
2021款英朗的亮點是將搭載48V輕混技術的車型，最大功率120kW（163馬力），最大扭矩230Nm。傳動方面，與之匹配的是6速DSS智慧變速箱。這也是上汽通用汽車旗下首款採用48V輕混技術的產品，透過48V電機、48V動力電池、電源管理模組和混合動力控制單元的協調配合，新車可以實現剎車能量回收、敏捷啟停、電動助力、電動怠速、智慧充電等電氣化功能。
◆新款君越、新款君越Avenir
新款君越/君越Avenir作為年代改款兩個車型，在外觀和內飾方面的變化很小，新款君越、新款君越Avenir尾標將採用3位數字+字母的命名方式。值得一提的是，君越Avenir配備了19寸雙五輻輪圈。在配置方面，新車配備了遠端啟動、360°全景影像、前後排座椅加熱/通風/按摩、膝部氣囊、後排遮陽簾、BOSE音響、自適應巡航（ACC）、自適應遠近光、主動剎車、車道保持等。
動力方面，新車搭載2.0T發動機，最大功率174kW（236馬力），最大扭矩350Nm。傳動方面，與之匹配的是9速HYDRA-MATIC智慧變速箱。
◆東風雪鐵龍C3L
售價區間：8.49-10.59萬元
新車點評：作為C3家族的新成員，C3L的前臉設計風格與C3-XR相似，前保險槓造型更加低調，相比C3-XR轎車屬性更強，在動力方面東風雪鐵龍C3L搭載了一臺1.2T三缸發動機，是一款值得推薦的家用轎車。
外觀方面，東風雪鐵龍C3L採用了家族式設計語言，將大燈置於人字形LOGO的延長線上，構成V字形的設計，與LED日間行車燈結合在一起，使前臉看起來更加結實且具有現代感。車身尺寸方面，東風雪鐵龍C3L的長寬高分別為4505/1748/1513mm，軸距為2655mm。
尾部方面，圓潤中帶有一股力量感。單邊雙出的排氣佈局配合略微上翹的車尾造型，為整車增添了運動感，符合年輕消費群體的審美。此外，尾部的C3L標識體現了其全新車型的身份。從車身高度來看，該車離地間隙高於一般轎車，對於車輛透過性有一定幫助，在經過非鋪裝路面時表現要優於普通轎車，能應對更復雜的路況。
內飾方面，C3L的內飾造型與同門兄弟C3-XR基本一致，在細節用料和配色上有一些差異，分層中控臺設計層次感很強，圓角矩形的空調出風口給內飾增添了不少活力。配置方面，東風雪鐵龍C3L頂配車型將搭載9英寸多媒體屏、支援藍芽、車載電腦、線上應用、CarLife手機對映等功能。此外，其頂配車型還將搭載多功能方向盤、電動天窗、手動空調、前排雙USB介面等。
動力方面，東風雪鐵龍C3L搭載了一臺1.2T三缸發動機，最大功率85kW（116馬力），峰值扭矩190Nm，這工信部油耗為4.8L/100km，燃油經濟性出色。傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱和6速雙離合變速箱，帶有運動模式和雪地模式。
◆賓士A級三廂版
售價區間：21.18-29.98萬元
新車點評：新款賓士A級三廂版車型整體設計延續現款車型，不過對配置進行了一定調整，新車標配了全景式滑動天窗，在動力方面依舊搭載1.3T高低功率和2.0T發動機。
新款賓士A級三廂版在配置上進行了一定調整，將全系標配全景式滑動天窗，其餘配置方面還根據不同車型分別搭載64色氛圍燈、HUD抬頭顯示、無線充電、MBUX智慧系統、Burmester環繞立體聲音響系統、帶控制板的多功能運動型方向盤、全新的觸控板、前排座椅加熱等。
動力方面，該車依然搭載1.3T高低功率和2.0T發動機，其中1.3T低功率發動機最大功率100kW（136馬力），最大扭矩200Nm；1.3T高功率發動機最大功率120kW（163馬力），最大扭矩250Nm；2.0T發動機最大功率140kW（190馬力），最大扭矩300Nm。傳動方面均匹配7速雙離合變速箱。
◆2021款廣汽豐田雷凌
售價區間：11.58-15.28萬元
新車點評：雷凌是合資品牌緊湊級轎車一款極具競爭力的車型，它與卡羅拉同平臺打造，2021款雷凌最大變化在於引入了運動系列車型。此外，配置部分也進行了相應的升級。
2021款雷凌運動系列整體造型採用了與美版Corolla車型相同的設計語言，大面積的進氣格柵採用蜂窩設計並向左右延伸，與兩側下方新增的橫向鍍鉻條設計融為一體，彰顯運動氣息。車標上移至前機蓋，使前臉造型更突出層次感。
車身側面，2021款雷凌運動系列沿用了以往的設計，低重心的車體設計也展現出更動感的車身姿態，搭配17英寸雙色五輻式輪圈，也更符合其自身定位。車尾的變化在於新車採用了全新樣式的後保險槓，搭配蜂窩設計的裝飾板，與前進氣格柵形成呼應，保持了設計的一致性，也強化了整車的運動觀感。
來到內飾部分，2021款雷凌運動系列沿用了此前的設計佈局，主要變化集中在多媒體的最佳化升級與配置水平的提升。此外，雙擎版車型除一些特定設定外，基本與燃油版車型保持一致。新車繼續配備9英寸中控液晶屏，但對語音控制系統進行了升級，如語音導航控制、空調的開關與溫度設定（僅限自動空調）以及天窗的啟閉等，提升了互動能力。
配置部分，新車全系車型新增後排USB充電介面及空調後排出風口，進取版新增8英寸中控屏（帶Baidu Carlife手機互聯）及提供高階皮質選裝包，科技版增加了高階軟質前門飾條、高階皮質內門扶手、高階皮質座椅、前排高階皮質中央扶手及語音控制系統升級。
動力部分，燃油版搭載一臺1.2T發動機，最大功率85kW（116馬力），峰值扭矩185Nm。傳動部分，匹配CVT變速箱。雙擎版搭載1.8L阿特金森迴圈發動機，系統綜合最大功率90kW（122馬力），傳動部分，匹配E-CVT變速箱。
◆一汽-大眾高爾夫摯愛版
售價區間：14.23-17.07萬元
新車點評：一汽-大眾高爾夫是備受年輕人喜愛的“小鋼炮”，摯愛版車型在車身顏色上提供了更豐富的選擇，另外在配置方面進行升級，尤其是還提供了豐富的選裝包，是一款值得關注的轎車。
由於是新增車型，所以本次上市的高爾夫摯愛版與目前在售車型在整體設計上保持一致。不過，高爾夫摯愛版在車身顏色上有了更加豐富的選擇空間。除了頂配R-Line車型外，其餘車型均可以選擇極地白、卡庫金、風暴藍、瑪雅紅、塔希提金五種車身顏色，而頂配R-Line車型則可以選擇極地白、深黑、風暴藍、達喀爾藍四種車身顏色。
現款車型
配置方面，本次上市的新車進行了一定升級，其中舒適型(含舒適進取)車型標配了無鑰匙進入系統和一鍵啟動；豪華型標配FPK數字液晶儀表；R-Line車型標配了無鑰匙進入系統和數字液晶儀表。此外，高爾夫摯愛版車型還提供了豐富的選裝包，選裝包含Alcantara/真皮材質混搭座椅、駕駛座8向電動調節座椅、前排座椅加熱、座椅及後視鏡位置記憶功能、帶有大燈清洗功能的LED大燈、智慧泊車輔助、FPK數字液晶儀表等配置，選裝價格區間在500-5400元之間。
現款車型
動力方面，新車依舊搭載1.2T和1.4T發動機，最大功率分別為85kW（116馬力）和110kW（150馬力），傳動匹配7速雙離合變速箱。
寫在最後：今天編輯為各位卡友推薦的8款轎車，它們各具看點，誠意十足的中期改款奧迪A4L、凱迪拉克今年的重磅車型CT4、別克轎車家族、廣汽本田凌派的混動版以及更符合年輕人審美的高爾夫摯愛版本，近期有購車需求的卡友們不妨關注一下本篇文章中的車型。
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