大部分國內消費者對於三缸機都是談虎色變，都覺得三缸機買不得。之前別克英朗採用三缸發動機，銷量直接跌到了谷底，而回歸四缸發動機以後銷量則迅速衝到了前三的位置，月銷三四萬，非常的火爆。但是大家有沒有發現，我們討論的三缸車大部分都是豪華品牌和合資車，很少有提到國產車型，其實國產車型裡面也有不少採用的是三缸發動機，但是由於整體的價效比較為突出，不少消費者依然願意買單，比如 領克03車型。
我們先來看一下領克03的銷量資料，在2021年的一季度共計銷售出去19010輛，累計同比增長了66.11%，而在2020年全年總計約賣出了7萬的銷量。對於一輛新興的國產車而言，這樣的成績無疑是比較到位的。那麼領克03這款車型到底有什麼優勢呢？今天我們就來聊聊這款車型，並且我們到店進行了實拍。
首先，我們來看一下領克03這款車型的價格定位，它的價格定位跨度區間其實是比較大的，廠家指導價11.38萬元到24.88萬元。我從當地經銷商處瞭解到，這款車型目前的優惠幅度約為1萬元左右。
這輛領克03之所以能吸引到大批的年輕消費者，主要是因為它的外觀設計比較出色，很多人甚至說這就是國產版的保時捷。當然了，這僅僅是一句調侃，不過它的設計在當今時確實顯得較為出眾。前臉採用了尖銳風格的設計元素，兩側的燈光由燻黑的進氣中網進行了銜接，並且還配備了運動包圍，整個前臉的視覺衝擊力比較到位，日行燈設計在了引擎蓋的邊緣，外凸得比較尖銳。
車型的側面看起來比較的動感，就像低趴黑武士造型設計了裙邊以及燻黑的反光器，顏值感比較到位，而且車窗四周使用了鍍鉻材質加以裝飾，提升精緻感。
車尾的設計也是質感滿滿，擁有能量條一樣的尾燈設計，並且還有雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，誇張的運動包圍。就整個領克03的外觀來說，我覺得是很容易打動年輕消費者的，外觀設計得放蕩不羈，運動感極強。領克03是一輛緊湊型的轎車，長寬高分別為4657/1840/1472mm，軸距是2730mm，車身長度比較一般，這也為它的運動性地打下了堅實的基礎。
領克03的內飾設計和外觀一樣，以時尚運動為主，車內採用了不對稱式的設計，顏值感比較出眾。空調出風口經過了著重設計，採用了回字造型的設計風格，運動感也是符合它的設計定位。中控螢幕搭載了10.2英寸的液晶大屏，車載互動系統真的是特別的潮流，你能想到的功能，這款車機互動系統都擁有了，可以追劇，導航，聽音樂，而且可玩性十足。
讓我們將目光瞄準這輛領克03的後排空間，我的身高1m75，將前排座椅位置調整以後坐在後排，舒適度明顯比較到位，而且後排的地臺隆起程度比較低，完全可以接受。此外，還擁有後排空調出風口。值得一提的是，這一配置在入門級車型上是沒有配備的。這輛領克03的空調採用的是自動雙區空調，還配備了車內的PM2.5過濾裝置，功能比較的到位。
來看動力系統，事實上，領克03擁有兩款動力系統，分別為1.5T以及2.0T的動力系統。2.0T的車型確實不錯，但是起售價也達到了15.48萬元，價效比並不如1.5T的動力車型。1.5T的發動機最大功率分別為156馬力和180馬力，峰值扭矩分別為245N·m以及265N·m，這款發動機採用的是三缸發動機，傳動部分匹配的是七擋溼式雙離合的變速箱。儘管這是一輛三缸發動機，但是在駕駛過程中，我幾乎感覺不到來自三缸發動機的抖動。試駕過程中，領克03給我的感覺是加速比較快，但是不兇狠，油門比較靈敏，響應積極，給我的總體感覺是這輛領克03特別的機智，油門給大了並不會出現橫衝直撞的感覺，調校偏溫順一些。
總結：領克03是一輛國產小鋼炮取得的成績，我覺得已經相當的不容易，而且這輛車子逐漸形成了小範圍的改裝文化。未來這輛領克03會不會繼續發揚光大，我們拭目以待。