日前，奧迪宣佈在美國召回近30萬輛奧迪Q5、Q5 Sportback和SQ5等車型，原因是如果液體濺到受影響車型的後排座椅上，液體可能會進入座椅下面的的閘道器控制模組，導致該模組短路，進而導致發動機動力突然降低。
奧迪表示，不止液體濺到後排座椅可能導致發動機故障，涉及車輛的底部如果接縫不嚴，同樣容易導致閘道器控制模組進水短路，特別是在涉水行駛或大雨中行駛時。如果在行駛時發動機突然發生故障，非常容易導致交通事故的發生。
奧迪設計的閘道器控制模組在識別出潮溼時將關閉，當轉向和制動系統保持完全可操作時，發動機進入緊急模式並保持執行，但功率會明顯降低。如果閘道器控制模組關閉，受影響車輛的車主將看到幾條警告訊息。
奧迪在召回通知中表示，“在某些駕駛情況下，發動機功率意外降低可能會增加發生事故的風險”，但目前還未收到導致碰撞和傷害的報告。奧迪承諾將透過在閘道器控制模組上安裝保護蓋來防止液體進入來解決該問題，經銷商還將對2021年8月底前生產的車輛的車身底部進行密封，解決接縫不嚴的問題。
此次召回涉及的車輛為：2018-2022款奧迪Q5車型248,261輛，生產日期為2016年11月9日至2021年12月3日；2018-2022款奧迪SQ5車型共計36,196輛，生產日期為2017年1月12日至2021年12月2日。
2021年2月20日至2021年12月2日期間生產的824輛SQ5 Sportback車型；2021年2月20日至2021年12月1日期間生產的3,710輛Q5 Sportback車型。召回涉及的車輛總計為288,991輛汽車。
在國內，筆者查閱了國家市場監督管理總局官網，未查詢到奧迪在中國市場釋出相關的召回，但在今年10月份，一汽-大眾對部分進口奧迪A6 Avant 2.0T和A7 2.0T車型，以及部分國產奧迪A6L 2.0T車型進行了召回，原因是發動機和變速箱控制單元的軟體配合問題。