當你想要一臺長度超過5米，有6-7個座的車的時候，我猜應該是有了家庭新成員，你為了滿足以後的家庭出行才會考慮滿足以上兩點的車型。
至少，我身邊有一位朋友就是如此，為了解決以後家庭出行的問題，他準備考慮換臺車。小鐘年過30，已經是兩個孩子的父親了；即便他現在開的是一輛旅行車，也滿足不了以後的用車需求。
於是，就有了我和小鐘的這次“買車”經歷。（注：此故事源於真實案例）
目的明確，就要中大型SUV
當我們再一次展開這個話題的時候，是在他送我去機場的路上，這一路上他想表述的幾個點就是，現在這臺車如果放到以後空間肯定是一個問題，雖然車輛的機械素質不錯，四年時間沒壞過，而且保養和用車成本也很低。
如果沒有兩個孩子的加入，小鐘幾年內大機率不會考慮換車這事兒了。
大概聊了聊預算和車型，小鐘本來就不喜歡MPV車型，不然四年前也不會選擇小眾的旅行車也沒有選擇MPV，轎車更不可能，因為能滿足他們一家出行空間需求的恐怕只能是D級的轎車了。所以，最終只能選擇SUV車型，還得是中大型的。
預算，最關鍵的點，小鐘和他媳婦兒能拿出來換車的錢大概在25萬左右，但小鐘可以考慮貸款，最大購車預算可以在40萬以內。
縮小一下範圍，40萬級別的中大型SUV，這個範圍內可選擇產品不少，而且都是產品實力不錯的車型。但小鐘從裡面選了兩款大眾的產品，分別是大眾攬境、大眾途昂，另外一款是福特探險者。
不過，雖然小鐘看好了大眾攬境，但最後仍然沒有購買。
沒有優惠，先不考慮訂車
我們在去店裡看了大眾途昂之後，又來到了另一家大眾經銷商處體驗了一番大眾攬境。當天店內人不算多，畢竟是週中工作日的下午，小鐘要看的大眾攬境擺在了中央展廳的偏左側的位置，很醒目。
登記好資訊之後，工作人員介紹了一下這臺車的基本資料，車身長度超過5米，軸距2980mm、有兩種2.0T高低功率發動機，還有一款2.5T的，但熱銷的基本上還是2.0T版本。整體看上去和大眾途昂的差異不大，但小鐘還是想上車體驗一下看看有沒有質感上的變化。
上車之後小鐘第一反應就是，這臺車裡的科技感和質感顯然更好、也更招人喜歡。確實，大眾攬境10.25英寸全液晶顯示器、12英寸中控螢幕是全系標配；而且全系使用真皮方向盤，座椅也用的是真皮材質，少量車型用的是皮+織物混搭的材質包裹，所以整體而言，大眾攬境的車內質感和科技感多多少少不會拉跨。
車內座椅佈局也是支援2-3-2或者2-2-2兩種，而且第三排的空間按小鐘的話來說就是“夠用，等孩子不用寶寶椅的話這空間也夠用了”。針對第二排獨立座椅，除了入門版之外都有座椅加熱功能。
空間夠用、科技感足而且車內的質感也不錯，小鐘問了現在的優惠和庫存狀態。工作人員給出的答覆是“現在全系都沒有優惠，而且330車型沒有現車，380車型有幾臺庫存但是車身顏色都比較個性”，比較個性的顏色不是小鐘所喜歡的型別，所以對於他而言沒有現車可以買，如果訂車的話需要等1-3個月左右。小鐘後來跟我說，這一展廳的車應該都有優惠吧？就大眾攬境沒有，多少有點兒怪怪的。
最後小鐘還是選擇先試駕看看，如果合適的話等等有優惠再考慮。後來，整個試駕過程確實給小鐘帶來了不錯的體驗，而且他在後排試乘的時候感受也很好。所以小鐘決定，先不考慮其他車型了，留了工作人員的聯絡方式之後有優惠了隨時通知他。
至於為什麼沒選大眾途昂和福特探險者？咱們接著往下聊。
實力都不錯，為何沒選？
在看大眾攬境之前，我們先去看的大眾途昂，和大眾攬境尺寸相當的一款產品。如果我們後來沒有去看大眾攬境，大機率小鐘可能會直接選擇大眾途昂這款車。
為什麼沒有選擇大眾途昂？不是產品質量和配置問題，畢竟車長也超過5米，軸距也是2980mm、座椅也採用了真皮材質、10.2英寸全液晶儀表、12英寸中控屏這些配置也都有，但小鐘認為大眾途昂車內的做工和用料與大眾攬境比起來，確實是後者更好一些（個人觀點）。兩款產品沒有實質上的配置、機械素質的差距，只是在小鐘看來大眾攬境的細節做得更好。
之後是福特探險者，軸距3025mm、全系2.3T發動機還有一套四驅系統，按理說40萬以內的這個產品的價效比還不錯。其實小鐘也猶豫了，但他不瞭解福特也不瞭解這個品牌旗下的產品到底如何，面對這麼初次國產的福特探險者小鐘抱有一絲疑慮。
但最後還是選擇了試駕體驗，2.3T發動機的動力表現和10AT變速箱的行駛質感確實挑不出毛病，而且動力表現也比其他兩款產品更好。但，小鐘就是說服不了自己去選擇福特，問其原因就覺得車內的用料不夠，和大眾攬境比起來還有一定差距（個人觀點）。
總結之所以小鐘願意堅持自己的選擇，也不是沒有原因，畢竟他的第一臺車就是一汽-大眾 C-TREK蔚領。多年積累下來的口碑和實際使用感受，讓小鐘對於大眾這個品牌產生了一些情懷，那臺1.4T的EA211發動機的可靠性讓這臺車在小鐘心理積累著“信心”。所以，他願意選擇的等待大眾攬境的優惠，我也能理解。
最後關注一下保值率的問題，2021款大眾攬境380TSI車型新車落地價格約為36.57萬元，行駛0.5萬公里之後，二手車價格是34.49萬元。2020款大眾途昂380TSI車型新車落地價格約為34.72萬元，行駛3萬公里之後的二手車價格是27.88萬元。