“五菱”超跑換搭最強V8自然吸氣!效能將超法拉利458

近日網上車市從相關渠道獲悉,雪佛蘭全新科爾維特Z06將搭載全新的自然吸氣V8發動機,該發動機源自C8.R賽車,雖然該發動機的具體規格尚未公佈,但可以肯定的是,它將是一款5.5L自然吸氣平面曲軸V8發動機,功率將超過441kW。

“五菱”超跑換搭最強V8自然吸氣!效能將超法拉利458
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據悉,該發動機還將打破最大排量的平面曲軸V8記錄。此前,該記錄由福特野馬謝爾比GT350的5.2L Voodoo發動機保持。相比之下,法拉利最強的平面曲軸發動機排量也僅為4.5L。此外,科爾維特Z06發動機的最大扭矩預計將超越Voodoo,創下自然吸氣平板V8的最大扭矩新紀錄,達到650N·m左右。Z06 還應該擁有美國效能車的最高紅線,以8,250 rpm的紅線擊敗GT350,並接近9,000 rpm的大關。

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科爾維特Z06的引擎預計還將打破自然吸氣V8最大功率的記錄。該記錄由賓士SLS AMG的M159發動機保持,功率為457kW。據外媒爆料,科爾維特Z06的發動機功率為453kW,但雪佛蘭工程師將會在其上市以前將發動機的最大功率調整到457kW以上,目的只為了打破賓士的這一紀錄。

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