雖然說俄烏衝突還在持續進行，但世界各地的發展推進卻也在同步開啟，20天內，中方不斷傳出捷報。
在中國“一帶一路”倡議得到世界各國認可後，西方國家就對此懷恨在心，他們罔顧中方給相關國家帶來的經濟發展和社會進步，反倒一心一意地認為，中國就是“透過這樣的手段來擴大自己的影響力和存在感”，進而“削弱”美西方國家的主導權。
在中方日益崛起時，美國也單方面將我國視為發展路上的最大威脅，後續不僅在亞太地區搞起所謂“四方安全對話機制”，而且又啟動了所謂的“印太經濟框架”，這毫無疑問都是衝著中國來的，目的就是要阻止中國繼續發光發熱。
只是中方的發展並不是受美國掌控和影響的，如今美國的遏華手段還沒有生效，中國卻在20天內頻頻傳出捷報，先後完成了3大海外基建的收尾工作，給這些美西方國家一記痛擊，讓他們試圖圍堵中國的計劃宣告破產。
據媒體報道，印尼雅萬高鐵2號隧道成功貫通，這也意味著全線13條隧道都已完成貫通，將在一年後正式通車執行。而這一次印尼高鐵專案的建成，也引發外界的廣泛關注，畢竟雅萬高鐵的隧道修建過程中，本身就存在著較高安全風險和較大施工難度。
而在這個基建專案競標過程中，來自日本和法國的高鐵建設公司都曾參與其中，但是他們在對地質環境進行勘探後認為，他們無法在印尼給出的各項條件限制中正常施工，可中方的競標公司卻不這樣認為。事實證明，我們也的確順利完成了這場建設工作，兌現了對印尼做出的承諾。
除了印尼高鐵專案以外，我國在巴基斯坦和非洲國家的基建專案也基本宣告完工，這在一定程度上，也深化了中布和中巴的關係及友誼，幫助中方提高了影響力和話語權。
現如今，中國在海外各國進行的三大基建專案都已成功收尾，這再次向全球各國證明了中國啟動的“一帶一路”倡議的有效性和普惠性，更重要的是，它讓西方國家針對“一帶一路”做出的妄議猜測，都成了不攻自破的謠言。雖然美國還在籌備更多針對中國“一帶一路”的策略，但顯然他無法做到讓其他國家都放棄和中國合作帶所來的益處。
部分參考:國際旅遊島商報