作為網際網路SUV的開創者,榮威RX5興起於微末之間,憑藉網際網路SUV概念一炮而紅,成為一款現象級SUV。歷經三代變革,已收穫百萬車主青睞。隨著時代步伐不斷前進,SUV開始向智慧化和電驅化發展,尤其是混動車型成為賽道熱點,第三代榮威RX5全面佈局,“珠峰”和“星雲”兩大架構平臺的賦能,能否技壓全場?
8月5日,中國榮威品牌技術平臺釋出會於線上舉辦,釋出“珠峰機電一體化架構”、“星雲純電專屬系統化平臺”兩大整車技術底座。同時,基於“珠峰”架構打造的全新第三代榮威RX5/超混eRX5正式上市,售價11.79萬元-16.59萬元。
榮威品牌“珠峰架構”、“星雲系統化平臺”兩大架構技術平臺,可以說是大名鼎鼎,就是上汽集團“七大技術底座”中的兩個,分別是“上汽星雲”純電專屬系統化平臺和“上汽珠峰”機電一體化架構。上汽“珠峰”整車架構首款車型就是全新第三代榮威RX5/超混eRX5,上汽“星雲”首款車型是純電動MPV榮威iMAX8 EV。
上汽“珠峰架構”集電動化、智慧化、網聯化為一體,聚焦電驅化和智慧網聯兩大關鍵技術,基於發動機與電動機兩種驅動形式組合出多種動力形式,其中包括5種發動機+變速箱驅動系統和5種發動機+電機驅動系統,能夠覆蓋從轎車、SUV到MPV以及從家用、運動到越野的全風格覆蓋, “全尺寸頻寬、雙源多核、越級智慧、超高安全、隨心操控、靜享舒適”六大能力自由度,可以滿足不同喜好的使用者需求。
上汽“星雲系統化平臺”為國內汽車行業首個純電專屬系統化平臺,具有梯度化、可擴充套件、可迭代升級的特點。能夠同時覆蓋緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車、跑車、SUV等多級別、多種類整車產品,相容高壓鑄造、固態電池、線控底盤、全棧電氣架構、無人駕駛等前沿科技,並將在電池安全、結構安全、主動安全方面構建全面立體、軟硬結合的安全體系。
基於全新技術底座推出多款全新車型,上汽榮威加快新能源產品佈局,榮威純電系列車型加快上市,同步推出兩款全新車型,其中擁有超大體量和超大空間,內部代號為ES39的全新純電豪華SUV將於近期釋出。同時,內部代號為EP39的新能源轎車,提供純電和超級混動兩個動力版本,純電版將搭載上汽最新、最先進的三電技術,混動版饋電油耗更可低至4升級。
全新第三代榮威RX5/超混eRX5上市
全新第三代榮威RX5/超混eRX5正式售價11.79萬元-16.59萬元,相對預售價格來說,燃油版新增了入門級車型和NGP智駕版,不斷提高了價效比,還豐富了消費者選擇,其中超混版eRX5售價為15.39萬元-16.59萬元,對於混動版車型售價來說,已是非常體貼的價格。
全新第三代榮威RX5/超混eRX5外觀設計在律動設計基礎上,豐富了情感設計,主要是以科技加持個性化,增強了儀式感,有5種外觀顏色和2款內飾配色,彰顯人文色彩和個性化需求。軸距達到軸距2765mm,儲物空間相當豐富。
作為網際網路SUV先驅,榮威RX5在智慧化上總是領先一步。與外觀設計一致,全新第三代榮威RX5/超混eRX5智慧座艙也是體現情感互動,可以滑動的27英寸4K全景智慧互動滑移屏,在高通驍龍8155旗艦級晶片加持下,給使用者帶來極致流暢的沉浸式互動體驗。搭載NGP功能的燃油車型,可實現從A點到B點的智慧導航輔助駕駛。
在動力上,全新第三代榮威RX5燃油版採用全新GS61 1.5T VTGI缸內直噴渦輪增壓發動機與新一代DM21 PLUS自動變速箱,可實現NEDC標準下百公里油耗僅為6.0L。備受關注的超混eRX5車型,在超級電驅EDU G2 Plus的加持下,零百加速時間6.9秒,滿油滿電狀態下,綜合油耗低至1.4L/百公里,NEDC綜合續航高達1050km,實測續航達到1483公里。
在珠峰架構、星雲系統化平臺兩大整車技術底座賦能下,中國榮威將全力衝刺“電動智慧網聯”新賽道,為使用者帶來全新的智慧出行體驗,從而驅動品牌持續向上。全新第三代榮威RX5/超混eRX5已正式上市,具備領先同級車型的實力,將成為品牌衝刺新賽道的先鋒軍,更多全新車型加入將助力榮威佔領更多市場份額。