續航700km!車身電池一體化,純電中大型轎車零跑C01將4月首發

近日,我們從官方渠道獲取了一組零跑C01的諜照圖,新車將於4月首發,8月上市。據瞭解,C01將基於零跑C架構打造而來,定位純電動中大型轎車。值得說的是,零跑C01將採用CBC車身電池一體化設計。

續航700km!車身電池一體化,純電中大型轎車零跑C01將4月首發

在這之前我們先來了解下何為CBC,它是Cell Body Chassis的縮寫,翻譯過來就是(電芯+車身+底盤),這項技術其實就是將電池包整合在車身底盤上,用車身來替代電池包的上殼體。

如果你還是不理解的話,我來給你舉個例子,我們小時候玩的四驅車就很像這樣的設計。在我們熟知的純電動汽車中,車輛的動力電池和車身是分開的,動力電池是後裝在車身底盤下的,所以你會明顯發現車底裸露出的動力電池包。

續航700km!車身電池一體化,純電中大型轎車零跑C01將4月首發

採用CBC車身電池一體化設計之後,該車的透過性將變得更好,而且車身扭轉剛性也會提升。與此同時,我們還可以裝載更多的電芯,從而提升續航里程。

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續航700km!車身電池一體化,純電中大型轎車零跑C01將4月首發

雖然零跑C01採用大量偽裝,但結合此前曝光的設計圖來看,它的前臉依舊會採用封閉式處理,同時配有貫穿式的前大燈。新車車尾將採用溜背式的風格,看上去更加運動,根據此前曝光的資訊,零跑C01車身長/寬/高為:5053/1890/1503(mm)。

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內飾方面,新車將保持簡潔的設計風格,不出意外還會使用三聯屏的設計,與此同時,新車還會配有雙輻式方向盤、橢圓形的出風口、無線充電板等。

動力方面,新車將配備雙電機+四驅系統,轉向力度共有三種模式可調。續航方面,新車將有望達到700km,百公里加速為3秒,而且該車還會採用CBC電池車身一體化設計。

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