日系車在整個汽車市場中具有舉足輕重的地位，幾乎每個日系品牌都有自己的特點優勢，憑藉著這些優勢，他們可以在汽車領域中立足，並且保持一定的競爭力。比如豐田車耐用、本田車效能強、日產車舒適，馬自達的有操控感。雖然馬自達和日系三巨頭相比，還有一定的差距，但在操控方面，馬自達自成一派，擁有寶馬般的質感。
不管是什麼車型，馬自達的車都很注重操控，馬自達雖然宣佈不再推出新車，但他們在技術方面一直深入研究，提升了底盤和動力方面的技術。今天介紹的這款馬自達MX-30，雖然是一臺純電SUV，但在操控性方面並不輸給燃油車，可以說它是一臺純電小鋼炮。
MX-30的外觀設計依然是混動設計語言，但也有了許多的創新元素，比如全新的格柵設計，打造出純電SUV的氣場來，比以往的盾形中網小了許多。前保險槓設計的更大更精緻，後面的保險槓也很厚實，還有輪拱的黑色塑膠，防護做到了全方位。尾門設計了掀背式的造型，開啟後有很大的開口，取用物品非常方便。
這臺純電SUV使用了對開門設計，這種嘗試是非常大膽的，也是同級別裡獨一無二的。對開門一直只有奢華車型才敢使用，畢竟要考慮到便利性問題。而MX-30的對開門，不僅好看也很便利，讓嬌小的後排有了更大的入口，解決了後排上下客的問題。稍微靠前的對開門，也保留了完整的B柱，車身結構沒受到太大影響，安全性是很高的。後門的門把手也是隱藏式的設計，隱藏在C柱上，看起來非常精緻。
MX-30的內部設計很精緻，和新款的CX-30比較類似。儀表盤依然是三表盤的造型，但樣式有所改變，讀數很方便。中控的螢幕不算大，不過互聯絡統很高階。換擋桿使用了半懸浮設計，操控的時候更加輕鬆，換擋桿的前方也有一塊小螢幕，可以調節座椅和空調。這種科技配置在馬自達身上真的很難得，畢竟馬自達一向很摳門。
雖然MX-30是小型車，但內部空間最佳化的很到位。比如後排座椅也是懸浮式設計的，座椅下方的空間可以放置很多物品。後排也有兩個窗戶設計，乘坐起來並不憋悶，這臺電動小車你喜歡嗎？
【來源：汽車有點野】
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