憑啥吉利星瑞未上市已先火?看看其它2.0T國產轎車就明白了

最近很火爆的一款轎車,我相信各位應該都想起了它的名字,沒錯,吉利星瑞最近簡直是刷屏了,可以在各大短影片平臺見到它的身影,而讓我們感到驚訝的是,好評幾乎是一致的,有誇它顏值高,也有人說吉利夠厚道,給人的感覺甚至不太真實,相信各位也有這種感覺。不過,當你真正瞭解了國產品牌目前對轎車市場的佈局之後,或許就明白什麼叫做實力打動了消費者,咱們今天別的不說,先來盤點一下自主品牌轎車搭載2.0T發動機的車型。

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吉利星瑞,CMA架構沃爾沃動力

首先自然是咱們剛才提到的吉利星瑞,它作為一款緊湊型三廂轎車,當然這是官方給它的定位,如果按照實際尺寸,4785mm的車長和2800mm軸距,是符合B級車的要求,最起碼也得是A+級,對比速騰可以有著明顯的優勢。而星瑞如今還沒有完全正式上市,網傳售價不足12萬起,這顯然如同一塊石頭丟進了平靜的湖面。基於CMA架構打造,讓星瑞有當下最主流的製造工藝和配置水準,而全系標配沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發動機才是重點,190馬力和300N·m扭矩的引數即便是低功率調教,可是8.25秒的加速成績比思域1.5T更強。

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領克03,頂配效能可超GTI、ST

而接下來這款還是來自吉利旗下,只不過是屬於高階子品牌領克。眾所周知,領克03系列是專為年輕消費者打造,而它的普通版,也就是03車系將搭載2.0T發動機,與星瑞屬於同款動力,包括調教也完全一致。但顯然領克03+所採用的的2.0T動力才是亮點,254馬力和350N·m扭矩媲美大眾2.0T沒有任何問題,再加上03+車型標配的四驅系統,官方百公里加速5.9秒,實測6.2秒左右,而高爾夫GTI、福克斯ST等知名效能鋼炮,面對領克03+也只能是甘拜下風。但從價格來看,領克03+起售價18.58萬起,非定製版頂配也要比GTI便宜。

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傳祺GA8,自主最強2.0T發動機

要說吉利對轎車市場十分看重,傳祺也不差,最近兩年已經推出多款高品質轎車,比如GA8就是目前當之無愧的國產旗艦級轎車。它作為一款標準的中大型轎車,任何細節都挑不出槽點,設計、配置以及價格,如果說對比邁騰、君越,我相信是有著一戰之力,而動力也是表面它旗艦身份當之無愧的關鍵因素。這一代GA8搭載了傳祺最新的2.0T發動機,這也是自主2.0T發動機中最強的一款,252馬力和390N·m扭矩的調教已經逼近BBA,能夠與之媲美的也只能是接下來要介紹的紅旗H9,但是GA8的頂配指導價也不過23萬,唯一遺憾就是沒能配備8AT變速箱。

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比亞迪漢,2.0T+電機同樣無敵

2020年最火爆的轎車都有誰?比亞迪漢肯定是其中之一,上市僅兩個月的它銷量已經在中大型轎車市場名列前茅,而2.0T動力配合電機組成的插電式混動系統也被年輕消費者所認可。雖說這款燃油發動機的調教一般,192馬力也算是低功率調教,可是有最大馬力245的電機輔助之後就不同了,綜合最大功率321kW,峰值扭矩650N·m,百公里加速低至4.7秒。對於很多一線城市的年輕消費者來說,這是避免續航焦慮同時又能降低油耗的最好選擇,當然享受綠牌政策也是它的一個優勢,可惜的是漢DM可選車型不太多,希望比亞迪後期可以豐富一下。

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紅旗H9,最成功的國產旗艦

作為一款起售價超30萬的國產轎車,紅旗H9確實賣出了一個讓很多人不敢相信的價格,但是它目前的銷量也很不錯,起碼在這個價位中,可以媲美凱迪拉克等二線豪華品牌的市場份額。而為了滿足其高昂的售價和旗艦身份,2.0T發動機必不可少,252馬力和380N·m的引數可以滿足多數消費者對動力的需求,或許從引數來看不如傳祺GA8,可是7.8秒的百公里加速時間反而更勝一籌,這也和調教有著分不開的關係。當然H9的高配車型還有3.0T發動機可選,更具備了與BBA一較高下的實力。

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總結:毫不誇張地說,上述五款轎車算是中國品牌為數不多配備2.0T發動機的優質車型,它們不能說一定會成為同級銷量最火爆,但是從產品力而言,媲美合資或者是同級自主,顯然更有說服力,所以星瑞如今關注度一路高漲並不奇怪,畢竟13萬左右就能找到一臺2.0T+高顏值+高配置的越級緊湊型三廂轎車並不容易。

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