Ducati新怪獸Monster棄外露衍架車臺 加大排氣量！

鼎智／綜合報道

杜卡迪（Ducati）發表2021新款Monster二輪重機，透過嶄新設計來強化這部品牌最暢銷產品，儘管經典、鮮紅色外露的衍架式車架已經消失，但在重新設計騎乘三角、提升排氣量／馬力的情況下仍吸引不少車迷目光。在正式發表後，新Ducati Monster的售價自11,895美元起。

▲杜卡迪發表2021新款Monster，捨棄過去外露式衍架式車臺，並將排氣量從821c.c加大到937c.c。（圖／翻攝自Ducati，以下同）

此次大幅改款的「怪獸」Monster換上全新LED頭燈，其中頭燈採「非圓形」設計，並在內圈帶有一圈寬幅LED日行燈條，同時也換上新款4.3吋數位儀表，提高騎士掌握車輛資訊的辨識度。

▲新Monster換上「非圓形」LED頭燈，其中並有一寬幅LED日行燈條，造型明顯與改款前不同。

騎乘三角方面，新Monster的手把朝騎士靠近70mm、並在變更腳踏位置與收窄車身的情況下，使騎乘姿勢更加直立，整體座高來到820mm，加上Monster車系傳承下來的「野牛背」（bison back）油箱設計，使舒適性與操控性有所提升。

▲新Monster座高820mm，並在重新調整騎乘三角、保留野牛背（bison back）油箱設計下，提升舒適性與操控性。

新Monster的排氣量也從821c.c加大，全新的937c.c雙缸引擎具有110匹／9.53公斤米扭力，儘管引擎排氣量更大，但引擎重量則比改款前輕了2.4公斤，並搭配新款6速變速箱，標配Quick Shift快排系統。

▲新Monster換上全新937c.c雙缸引擎，具有110匹／9.53公斤米扭力，同時在輕量化下使全車乾重僅166公斤，比改款前輕了18公斤。

車架方面，雖然新Monster捨棄了衍架式車架，但在主車架部分則從Panigale V4為設計來源，並在使用鋁合金材質下減輕4.5公斤，而副車架更採用玻璃纖維強化複合材質（減輕1.9公斤），加上17吋輪圈、後搖臂也分別減重1.7公斤、1.6公斤，使新Monster的乾重僅166公斤，比改款前的Monster 821輕了18公斤。

新Monster也擁有豐富電控系統，包括3種動力模式（Urban、Touring、Sport）、8段循跡控制系統，並新增彈射起步與防前輪浮舉控制，讓這部野獸更能輕易駕馭。

▲新Monster。