國人在買車的時候都非常在意一款車的尺寸級別，根據尺寸和軸距的不同，我們可以把SUV分為小型、緊湊型、中型、中大型等多個級別，很多人都會按照這些級別來選擇自己心儀的車型。但由於各個級別車型之間沒有明確的界線，所以一些汽車廠商們喜歡在級別定位上做文章，比如下面要介紹的這5款SUV，它們雖然定位是緊湊型SUV，但實際上只能算是小型SUV。
第一款：大眾探歌
大眾近兩年推出了“長軸短懸”的新玩法，“長軸短懸”也就是短前懸、短後懸以及長軸距，而一汽大眾探歌就是典型的例子。探歌的車身長度僅有4318mm，比本田繽智還要短10mm，是標準的小型SUV長度，不過大眾探歌的軸距卻達到了2688mm，把前後懸壓縮得很短，美其名曰緊湊型SUV。很顯然，大眾探歌就像是一個腿很長的矮個子，並不能算真正意義上的緊湊型SUV，它的定位不過是一個噱頭而已。
第二款：吉利ICON
吉利ICON從上市到現在已有半年多的時間，期間銷量一直不溫不火，其主要原因是定價太高。吉利ICON的定位是緊湊型SUV，剛上市時的起售價為11.58萬元，看似沒有太大的問題，但它緊湊型SUV的定位其實是經不起推敲的，因為它的車長僅有4350mm，軸距也才2640mm，尺寸跟同平臺的小型SUV領克06差不多。由此看來，吉利ICON的定價確實有點偏高，所以前不久它又新增了三款低配車型，悄悄把價格門檻降到了9.98萬元。
第三款：三菱勁炫
廣汽三菱旗下目前有3款SUV車型，分別是歐藍德、奕歌和勁炫，這3款車都定位為緊湊型SUV，但實際尺寸千差萬別。這3款車中尺寸最小的是勁炫，它的軸距為2670mm，確實達到了緊湊型SUV的常規水平，不過勁炫的車身長度僅有4366mm，很明顯就是小型SUV的身材，跟大眾探歌的“長軸短懸”設計有著異曲同工之妙。從售價來看，三菱勁炫的起售價僅9.98萬元，還是遵循了合資品牌小型SUV的定價標準。
第四款：寶馬X2
為了維護品牌形象，豪華品牌一般都不會涉足小型SUV領域，一些豪華品牌即便推出了小型SUV，也要打著緊湊型SUV的名義，寶馬X2就是這樣的。寶馬X2於2019年10月份正式國產，國產後並沒有進行加長處理，車身長度為4379mm，軸距為2670mm，儘管軸距還不錯，但車身長度確實沒有達到緊湊型SUV該有的水平，只能算是小型SUV。小型SUV的身材，加上堪比寶馬X1的售價，使得國產寶馬X2從上市到現在的銷量一直都很低迷。
第五款：馬自達CX-30
馬自達CX-30是長安馬自達最新推出的一款緊湊型SUV，這款車採用了馬自達家族的魂動設計理念，並搭載了2.0L+6AT的動力總成，顏值高且操控好，很討年輕人的喜愛。不過定位為緊湊型SUV的馬自達CX-30，車身長度僅有4395mm，視覺效果很小巧，車內空間也跟一般的小型SUV差不多。馬自達CX-30自動擋車型的起售價為13.99萬元，在優惠力度較小的情況下，這樣一個售價確實有些偏高。
總結：以小充大的情況在汽車行業並不少見，這是很多汽車廠商都愛玩的套路，希望大家在買車的時候不要被忽悠了。大家在買車的時候，不要太在意尺寸和級別這些表面引數，有的時候，軸距長、級別高不一定代表空間大，只有自己親身體驗，才能真正找到適合自己的車。那麼你覺得這幾款車算不算緊湊SUV呢？歡迎在下方評論區說出你的看法。