跟普拉多一樣拉風,全系四驅+大梁,進藏入川很輕鬆,頂配10.48萬

文/文哥車評

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國產汽車尚處於起步階段時,北汽的bj212轎車由於具有硬核越野風格和低廉的價格,因此在國內市場上獲得了廣泛的歡迎。即使這輛車在當今市場上,其影響力也不如哈弗h6和博越,但對於30歲以上的車手來說,這輛車的印象還是很深刻的。這款bj212可以說見證了我國汽車工業化的發展,並開創了國內越野車市場的先河。

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現在發售的BJ212保留了鐵桿越野車的復古風格。儘管這輛車的視覺效果可能有點過時,但它的方形車身看起來很硬。如果您在路上開車,它可能和普拉多一樣酷。該車不僅具有陽剛之氣,而且關鍵在於它具有豐富的越野配置,所有部件均具有橫樑和四輪驅動。開車去西藏和四川會很容易。關鍵是頂級配置可以購買10.48萬元,而且價格比合資車大方。

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在外觀方面,bj212的正面看起來有些“年輕且成熟”。但是,它的懸掛式保險槓非常有趣,賦予了汽車前部一種獨特的復古氣息,再加上中國網格內鑲嵌的圓形大燈,使這輛汽車看起來更具動感。就保險槓的形狀而言,這種老式的設計技術與剛性的前部線條相匹配,從而使前部看起來自由而不受約束。

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就空間而言,汽車的長度為4,080毫米,寬度為1840毫米,高度為1870毫米,軸距為2300毫米。空間部分還具有良好的效能,可以滿足自動駕駛旅行的空間要求。從側面看,這輛車的車輪較大,因此可透過性非常好。由於使用了揹負輪胎和筆直的尾線,汽車的後部更好地詮釋了這是一輛純粹的硬核越野車。

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這款車的內部部件bj212可以簡單描述。儘管該車的中控臺佈局仍保持1980年代和1990年代的風格,但這種機械風格仍然令人印象深刻。而且,該車還具有更大的方向盤,因此轉彎時不會感到費力。為了使內部看起來更具動感,該汽車使用兩種顏色的織物拼接座椅,這為內部增添了生機和活力。

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在動力部分,該車具有1.5升渦輪增壓發動機,發動機引數為100kw / 200nm。還有一個2.8t柴油發動機,發動機引數為80kw / 225nm,整個系統採用5MT變速箱,動力效能也不錯。

總結:bj212確實是一款不錯的硬核越野車。儘管汽車的外觀和內飾有些過時,但越野配置和價格卻非常可觀。

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