見識一下轉子渦輪馬自達，一腳油門全身冒火，聲浪太過癮！
發動機又被稱為汽車的心臟，它的重要性是不言而喻的，市面上的發動機多種多樣，但最常見的就是活塞式發動機，而轉子渦輪發動機，雖然很多人都瞭解過它的厲害，但卻很少有人深入瞭解。今天就帶大家見識一下轉子渦輪馬自達，一腳油門全身冒火，聲浪太過癮！
接下來就和我看看吧，轉子渦輪發動機，原本是一位德國設計師的發明，但這項技術在被日本馬自達汽車公司收購後，進一步發揚光大，相較於活塞式發動機，轉子渦輪發動機的動力更為強勁。在同級別內，轉子發動機可以說是無敵般的存在，但這種發動機的磨損率非常高，而且壽命短。
因為燃料使用並不充分，所以導致他的油耗非常高，排氣量無法達到標準，對環境造成的汙染嚴重，最終導致搭載轉子渦輪發動機的汽車停產，包括一些比賽，也禁止轉子發動機參賽。但市面上仍然留存著一部分搭載轉子渦輪的馬自達汽車，這些汽車的珍貴性是不言而喻的。
下面這位老外就開來了轉子渦輪馬自達，再從賽場上進行了一段激烈的角逐後，就將這輛馬自達開到了室內訓練室，對它的效能進行調校，因為這輛汽車的馬力太過於強大，所以不僅僅在車尾安裝了排氣管。在汽車的引擎蓋和側方都安裝了排氣管，在一切準備就緒後，他們就開始在530匹馬力下開始調校，一腳油門後，汽車尾部的排氣管中就冒出了一團火焰，他在將油門踩到底，馬力加大的情況下，馬自達汽車的排氣管都冒出了火焰，爆發出來的聲浪聽起來非常過癮。
經過調校後，這一輛馬自達的馬力竟然達到了950匹，看似不起眼的轉子渦輪馬自達，竟然能夠爆發出專業賽車的馬力，如果馬自達真能克服轉子渦輪發動機的缺點，那這款發動機一定會成為市場上的主流發動機，對此，小夥伴們是如何看待的呢？歡迎在下方評論留言